Turbine ( jet ) και περιστροφικό ( Wankel ) είναι και οι δύο κινητήρες εσωτερικής καύσης , αλλά η ομοιότητα αρχίζει σε μεγάλο βαθμό και τελειώνει εκεί . Αν και στροβιλοκινητήρες μπορούν και έχουν χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα εξουσία , το γεγονός είναι ότι ο περιστροφικός είναι μια πολύ ανώτερη επιλογή για οτιδήποτε γης εξώφυλλο . Jet Σχεδιασμός
Η
Μια στροβιλοκινητήρα είναι μια « αξονική ροή " του σχεδιασμού , και φέρει μεγάλη ομοιότητα με τον ξάδελφό του , ο υπερσυμπιεστής ? Ένας ανεμιστήρας - όπως λεπίδα συμπιεστής αέρα και καυσίμου στο θάλαμο καύσης , όπου αναφλέγεται του από ένα μπουζί. Τα θερμά καυσαέρια γύρισμα άλλη λεπίδα (που συνδέεται με το πρώτο σετ με άξονα) και στηρίζει την εκδήλωση καύσης και στέλνει δύναμη στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Rotary
Λειτουργία

A περιστροφικός κινητήρας χρησιμοποιεί ένα τριγωνικό " ρότορα " γυρίζει γύρω από μέσα από ένα μακρόστενο θάλαμο . Ο ρότορας κινείται γύρω από την υπόθεση, είναι τρεις πλευρές δημιουργούν τρεις χωριστές " κινητό" θάλαμοι καύσης που τραβούν στον αέρα και το καύσιμο και να σπρώχνει καυσαερίων μέσω οπών (θύρες) για την υπόθεση.

Η
Σύγκριση
Η
Rotary κινητήρες μπορούν rev σε πολύ υψηλές στροφές ( κυρίως επειδή δεν έχουν τις μπιέλες που αποτελούν τον αδύναμο κρίκο σε άλλα σχέδια του κινητήρα) , και είναι συνήθως σχεδιασμένα για να αξιοποιηθεί αυτή η δυνατότητα για μέγιστη ισχύ σε αυτό το εύρος . Ωστόσο , μπορούν ακόμα αδράνεια γύρω από την πόλη για την αποδεκτή απόσταση σε μίλια καυσίμων . Κινητήρες Jet μπορεί να λειτουργήσει μόνο σε στροφές πάνω από 30.000 , που τους καθιστά μια βιώσιμη αλλά και των καυσίμων - πεινασμένοι επιλογή για αυτοκίνητα .

Η