Η χιλιοτραγουδισμένος κινητήρα Hemi είναι στην πραγματικότητα μια σειρά από κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν ημισφαιρικό, αντί για κυλινδρικό, θαλάμους καύσης. Το όνομα Hemi είναι συνώνυμη με τη δύναμη και έχει οδηγήσει πολλά από τα αυτοκίνητα που περιείχε Hemi κινητήρα να γίνουν τα στοιχεία του πολύτιμου συλλέκτη. Υπάρχουν πολλοί λόγοι που ο κινητήρας Hemi ξεχωρίζει μεταξύ των πιο παραδοσιακές τους ομολόγους του. Σχεδιασμός
Η
μηχανές Hemi χρησιμοποιούν ένα τυποποιημένο σειρά από θαλάμους καύσης και έμβολα τοποθετημένα σε συνθέσεις όπως V6 και V8. Ωστόσο, αντί για μία κυλινδρική κεφαλή του εμβόλου και του θαλάμου καύσης, Hemi κινητήρες χρησιμοποιούν στρογγυλεμένες, ημισφαιρικό σχήμα (ή μισή σφαίρα) θαλάμους. Αυτό αλλάζει τη συμπίεση του καυσίμου και του αέρα πριν από την ανάφλεξη, ενώ αλλάζει επίσης τον τρόπο με αεραγωγούς του θαλάμου εξάτμισης.
Η μετεωρολογικό ιστορικό

Chrysler ξεκίνησε την ανάπτυξη νέων τύπων κινητήρων στη δεκαετία του 1930 . Έρευνα και ανάπτυξη έλαβε μια ώθηση κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου από την κυβέρνηση των ΗΠΑ, το οποίο χρηματοδότησε τον πόλεμο που σχετίζονται με προγράμματα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής της Chrysler κινητήρων δεξαμενής. Οι πρώτες μηχανές Hemi ήταν πρωτότυπο V12 και V16 κινητήρες για χρήση σε δεξαμενές και τα αεροσκάφη. Οι δοκιμές αποδείχθηκε επιτυχής, και μετά το τέλος του πολέμου, Chrysler εγκαταστάθηκαν στο σχεδιασμό Hemi για πολιτικά οχήματα. Από τότε, άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν χρησιμοποιήσει παρόμοια σχέδια, αλλά Chrysler παραμένει συνδεδεμένη με το όνομα Hemi και το σχεδιασμό.

Η Applications
Η
Chrysler ξεκίνησε εξοπλισμό των οχημάτων με το αρχικό Hemi κινητήρα το 1951. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950, του 1960 και του 1970 (το "αυτοκίνητο μυών" εποχή) Chrysler παράγονται κινητήρες V8 Hemi για χρήση σε μοντέλα όπως το Dodge Challenger, Plymouth Barracuda (γνωστό και ως το Hemi Cuda », όταν υπάρχει) και η Chrysler 300 series . Το Hemi ήταν συχνά η κορυφαία επιλογή του κινητήρα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, που οδηγεί στην Chrysler να χρησιμοποιεί το Hemi σε μεγάλο βαθμό στη διαφήμιση του. Το 1964, Chrysler ανέπτυξε μια νέα έκδοση του Hemi. Αυτό το 426-κυβικών ιντσών V8 μοντέλο χρησιμοποιήθηκε στο NASCAR δρομείς.
Πλεονεκτήματα

Η
Το κύριο πλεονέκτημα του σχεδιασμού του κινητήρα Hemi είναι υψηλή ογκομετρική απόδοση του. Αυτό σημαίνει ότι μια μηχανή Hemi παράγει περισσότερη ισχύ από ό, τι ένα παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης με τον ίδιο όγκο εκτοπίσματος και παρόμοια κατανάλωση καυσίμου. Το ημισφαιρικό σχήμα του θαλάμου καύσης σημαίνει ότι η καύση λαμβάνει χώρα σε μια μικρότερη επιφάνεια, επιτρέποντας λιγότερη θερμότητα να ξεφύγουν και να προκαλεί το καύσιμο να κάψει πιο ομοιόμορφα. Hemi κινητήρες χρησιμοποιούν, επίσης, μεγαλύτερες βαλβίδες που επιτρέπουν μεγαλύτερη ροή αέρα, επίσης, τη βελτίωση της απόδοσης καύσης.

Η Χρησιμοποιεί Σήμερα
Η
Σήμερα Chrysler Hemi προσφέρει κινητήρες σε αρκετές από τις high-end μοντέλα της, συμπεριλαμβανομένων των σπορ αυτοκινήτων και τα μεγάλα φορτηγά. Η "νέα" 5.7 λίτρων V8 Hemi εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2002, μετά από δεκαετίες απουσίας από οποιαδήποτε γραμμή μοντέλο Chrysler. Εκτός από σπορ και ρετρό αυτοκίνητα, όπως το Dodge Charger, Dodge Challenger και η Chrysler 300, οι οδηγοί μπορούν επίσης να αγοράσετε ένα Hemi-εξοπλισμένη Dodge Ram pickup ή Jeep Grand Cherokee SUV.

Η