Η Chrysler 6.1 HEMI είναι μια ισχυρή μηχανή που χρησιμοποιεί ένα ημισφαιρικό σχεδιασμό του θαλάμου καύσης. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται από την Chrysler στο μοντέλο Challenger SRT. Ο εκκεντροφόρος αυτού του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητα και τη δύναμη. Το ημισφαιρικό σχεδιασμός αυξάνει τη ροή του αέρα και ως εκ τούτου επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί σε μέγιστη ικανότητα. Εκκεντροφόρου Προδιαγραφές
Η
Ο 6.1 Hemi κινητήρα έχει ένα push-ράβδο λειτουργεί εκκεντροφόρο επικεφαλής βαλβίδων. Αυτό εκκεντροφόρος λειτουργεί 16 του κινητήρα βαλβίδες με συμβατικά υδραυλικά αθλητές. Το καύσιμο εγχύεται εντός των κυλίνδρων μέσω αυτών των βαλβίδων και αυτή η διαδικασία ελέγχεται από έναν ηλεκτρονικό multi-port σύστημα έγχυσης καυσίμου. Το σύστημα αυτό διοχετεύει το καύσιμο σε κάθε μία από τις 16 βαλβίδες σε ένα ανεπίστροφο, διαδοχική μοτίβο.
Η
Προδιαγραφές Γενικά
Η
Η 6.1 HEMI είναι ένα 90-βαθμού, οκτώ κύλινδρο, ημισφαιρικό θάλαμο καύσης του κινητήρα. Ημισφαιρικό θάλαμο καύσης μηχανές επιτρέπουν το μίγμα της καύσης να ρέει άμεσα από την πρόσληψη στην εξάτμιση. Ο κύλινδρος οπή έχει διάμετρο 4,06 ίντσες και η διαδρομή του εμβόλου κινείται συνολικά 3,58 ίντσες. Το σύστημα ψύξης αυτού του κινητήρα χρησιμοποιεί υγρό. Για τον έλεγχο των εκπομπών, το 6.1 HEMI είναι εξοπλισμένο με δύο στενά συνδεδεμένων, τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα και τέσσερις θερμαινόμενους αισθητήρες οξυγόνου.
Η Performance
και Άλλες προδιαγραφές
Η
Το 6,1 HEMI είναι ικανή να παράγει ένα μέγιστο 425 ίππους όταν λειτουργεί στις 6.000 rpm. Η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 420 πόδια-λίβρες όταν λειτουργούν στις 4.800 rpm. Ένα ηλεκτρονικό κυβερνήτης εξασφαλίζει ότι αυτός ο κινητήρας δεν λειτουργεί σε περισσότερα από 6.400 rpm. Το συνιστώμενο καύσιμο είναι premium αμόλυβδη βενζίνη. Το δοχείο λαδιού μπορεί να κρατήσει το πολύ 7 λίτρα και η δεξαμενή του ψυκτικού υγρού μπορεί να χωρέσει 14 λίτρα.

Η