Η Ford 9N τρακτέρ, που κατασκευάζονται 1938-1941, ήταν η αρχή του «N-series" των ελκυστήρων που κράτησε μέχρι το 1952 και, σύμφωνα με την έρευνα Antique Τρακτέρ & έδρας Αποκατάσταση. Ήταν το πιο δημοφιλές τρακτέρ στην Αμερική κατά το πρώτο μισό του 20ου αιώνα. Ο θρύλος λέει ότι η γραμμή τρακτέρ ξεκίνησε μετά από μια "χειραψία μόνο" συμφωνία έγινε μεταξύ Henry Ford και εφευρέτης Harry Ferguson. Κινητήρας
πώληση, Ford 9N ελκυστήρας έχει τετρακύλινδρο L-επικεφαλής του κινητήρα. Η μετατόπιση είναι 120 κυβικά εκατοστά, ο λόγος συμπίεσης είναι 6 προς 1, η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 3,187 ίντσες και 3,75 ίντσες. Η μέγιστη ιπποδύναμη είναι 23.87, με ιπποδύναμη ζώνη των 20.29. Αναπτύσσει 84 πόδι-κιλά ροπής στις 1.500 rpm. Ο κινητήρας ψύχεται με ένα qt 12. σύστημα κυκλοφορίας ύδατος. Η πίεση του νερού διατηρείται με μια αντλία νερού και ένα θερμαντικό σώμα σωλήνα και πτερύγια που ψύχεται από έναν ανεμιστήρα έξι λεπίδας οδηγείται από ένα 16-ιντσών ιμάντα γύρισε από τον στροφαλοφόρο άξονα. Το μπουζί σειρά ανάφλεξης είναι 1-2-4-3, το χάσμα μπουζί είναι 0,025 ίντσες και το χάσμα σημεία είναι 0,015 ίντσες, το διάκενο των βαλβίδων εισαγωγής - κρύο - είναι 0,010 έως 0,020 και η εξάτμιση διάκενου βαλβίδων - κρύο - είναι 0,014 ίντσες έως 0,016 ίντσες

Η Powertrain

η Ford 9N ελκυστήρας έχει τρεις ταχύτητες και μία όπισθεν.. Οι δείκτες μόχλευσης είναι 4 προς 1 για την πρώτη ταχύτητα, 5,1 - 1 για τη δεύτερη ταχύτητα, 11,8 έως 1 για την Τρίτη, εθνική οδό, κιβωτίου ταχυτήτων και 4.4 για την αντίστροφη. Είναι ένα συρόμενο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα συμπλέκτη που αποτελείται από ένα μόνο 9-ιντσών πλάκα, όπου η πίεση αυξάνεται καθώς η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται. Το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει κωνικών γραναζιών πινιόν με δύο λοξές ελέγχου επιλογής που λειτουργούσε τα δύο τροχούς μπροστά ανεξάρτητα. Η δύναμη απογείωσης άξονας έχει 1.125 ιντσών σφήνα και περιστρέφεται με 545 rpm. Το τιμόνι είναι από χάλυβα καλυμμένο με λάστιχο - 18 εκατοστά σε διάμετρο. Η γεννήτρια έχει τρεις βούρτσες και παραδίδει 6 Volt στο 6-volt μπαταρία.

Η κορνίζα
πώληση, 9N ζυγίζονται £ 2.340. χωρίς υγρό στους τροχούς - οι τροχοί μπορούν να φορτωθούν με νερό για καλύτερη πρόσφυση. Ο ελκυστήρας είναι 115 εκατοστά μήκος, 64 εκατοστά πλάτος, 52 εκατοστά ύψος, με ένα 70-ιντσών μεταξόνιο και 13 εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Τα μπροστινά ελαστικά είναι 4,00 - 19 - 48 ίντσες - και τα πρώτα πρωτότυπα πίσω ελαστικά ήταν 8,00 με 32, αργότερα αντικαταστάθηκε με 10-28 - και οι δύο 76 ίντσες ευρύ. Το πρώτο τρακτέρ, από το 1939, είχε σειριακό αριθμό 9N1, και συνεχίστηκε μέσα από 9N10276. Το 1940 αύξοντες αριθμούς έτρεξε από 9N10277 σε 9N46017. Το 1941 αύξοντες αριθμούς έτρεξε από 9N46018 σε 9N88933. Υπήρχαν μερικά 9N τρακτέρ που το 1942 πριν από την 2Ν σειρά που ξεκίνησε, και αυτά τα λίγα 1942 9N τρακτέρ ξεκίνησε με αύξοντα αριθμό 9N88934.

Η