Το 5550 είναι ένα φορτωτή που παράγονται από τη Ford στις αρχές του 1970 . Ένα εμπρόσθιο φορτωτή είναι ένα κομμάτι των βαρέων μηχανημάτων ότι ο οδηγός χρησιμοποιεί για να φορτώσει υλικό σε ένα άλλο μηχάνημα , όπως ένα ανατρεπόμενο φορτηγό ή ένα feed- χοάνη . Τέλος των επιχειρήσεων του είναι μια υδραυλική λειτουργία σέσουλα που σκάβει και μετακινεί το χαλαρό υλικό . Κινητήρας
Η
Η Ford 5550 εκσκαφέας είναι διαθέσιμο με ένα από τα δύο τετρακύλινδρους , 4.2 - λίτρων , ατμοσφαιρικούς κινητήρες . Η έκδοση diesel παράγει 70 ίππους και 218,4 ft - lb της ροπής . Η έκδοση αέριο παράγει 71 ίππους και 224,9 ft - lb της ροπής . Ο κινητήρας ντίζελ έχει μια μερίδα συμπίεσης 16,5 προς ένα , ενώ η αναλογία συμπίεσης του κινητήρα φυσικού αερίου είναι 7,75 προς ένα.

Η μετάδοση


Η Ford 5550 μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς μέσω ενός μηχανισμού μετάδοσης με έξι ταχύτητες και έξι όπισθεν . Γρανάζια χωρίζονται σε δύο σειρές, με τρεις ταχύτητες σε κάθε μία . Μέγιστη ταχύτητα του 5550 στο εμπρός και όπισθεν είναι περίπου 19 mph. Οι χειρισμοί των οχημάτων μέσω δύο τροχούς .
Η
Βάρος
και Χωρητικότητα

Η βάρος λειτουργίας της Ford 5550 , το μέγιστο βάρος του , συμπεριλαμβανομένων φορτίων , είναι £ 17.200 χωρίς φορτίο ζυγίζει £ 15.585 ρεζερβουάρ του μπορεί να μεταφέρει μέχρι 20 γαλόνια , και το υδραυλικό σύστημα του φέρει 41 λίτρα υγρού . Μετάδοσης του 5550 μπορεί να μεταφέρει 20 λίτρα πετρελαίου .

Η