Η Ford 289 V -8 που προσφέρονται σε αυτοκίνητα Ford στη δεκαετία του 1960 ως απάντηση στην αύξηση της δημοτικότητας του V - 8 κινητήρες στα αυτοκίνητα επιδόσεων . Αν ο κινητήρας ήταν σχετικά δαμάσει σε σύγκριση με άλλες V-8 του χρόνου , παρείχε αρκετή δύναμη για να το Mustang . Βαλβίδες
Η
Το 289 κυβικών ιντσών Ford V - 8 που χρησιμοποιείται ένα 1.67 ιντσών βαλβίδων εισαγωγής και 1,44 ιντσών βαλβίδα εξαγωγής . Τα πλάτη βαλβίδας μετράται ως η διάμετρος σε ολόκληρη την επιφάνεια της βαλβίδας. Το 289 χρησιμοποιείται δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο , για ένα σύνολο 16 βαλβίδες σε όλο το σύνολο του κινητήρα .

Η θάλαμο καύσης
Η
Το μέγεθος του θαλάμου καύσης για τη Ford 289 κυμαινόταν μεταξύ 52,6 και 55,6 κυβικών εκατοστών - . Ο θάλαμος καύσης μετράται ως το χώρο ανάμεσα στην κορυφή του εμβόλου και της κεφαλής του κυλίνδρου όταν το έμβολο βρίσκεται στο άνω νεκρό σημείο .

Η Head Τύπος


Το 289 V - 8 κινητήρα που χρησιμοποιείται μια υπερυψωμένη βαλβίδα ( OHV ) διαμόρφωση. Οι περισσότερες σύγχρονες μηχανές χρησιμοποιούνται ένα εκκεντροφόρο επικεφαλής ( OHC ) του συστήματος. Ο εκκεντροφόρος του 289 βρίσκεται μέσα στο μπλοκ του κινητήρα , όχι πάνω από τα κεφάλια .

Η