Ford χρησιμοποίησε το 2,3 λίτρων , τετρακύλινδρο κινητήρα σε Mustang γραμμή του οχήματος του αθλήματος του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 . Ο κινητήρας 2.3 L ήταν κινητήρα της μετοχής της Mustang κατά το δεύτερο ήμισυ της δεκαετίας . Η μηχανή είχε ένα "Υ " κώδικα ονομασίας . Κρατημένο Προδιαγραφές


μετράται σε μοίρες , σταθώ μετρά την ποσότητα του χρόνου ένα πρωτεύον κύκλωμα κλείνει για να φορτίσετε τις κύριες περιελίξεις μέσα σε ένα σύστημα ανάφλεξης . Στο εσωτερικό του κινητήρα Ford 2.3 λίτρων , η σταθώ γωνία μεταξύ 35 και 41 βαθμούς . Ωστόσο, αυτό συνέβη μόνο στο μοντέλο του 1974 , οι μηχανές των προηγούμενων ετών », χρησιμοποίησε ένα solid-state ψεκασμού καυσίμου σχεδιασμού .
Η


Άλλα Μετρήσεις ανάφλεξης Από το 1974 μέχρι το 1978 , το μοντέλο Ford 2.3 L κινητήρα που χρησιμοποιείται μια argF 52 μπουζί μοντέλο . Το χάσμα βύσμα μετράται 0,044 ίντσες και το χάσμα μετρούμενο σημείο .027 ίντσες . Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είχε έξι βαθμό πριν το άνω νεκρό σημείο ( BTDC ) μέτρηση στα 750 rpm . Στο μοντέλο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο χρόνος μετράται σε απόσταση 6 μοιρών BTDC στα 650 rpm . Το 1974 , το καρμπυρατέρ χρησιμοποίησε Motor - βιοτεχνική 5200 δύο κάννη σχεδιασμό .
Η
Προδιαγραφές κινητήρα

Η
Ο τετρακύλινδρος , 2.3 L κινητήρα είχε μια δύναμη βαθμολογία 88 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 116 στις 2.600 rpm . Θα χρησιμοποιηθεί μια αναλογία συμπίεσης του εμβόλου 8,4 -προς- 1. Τα οπή από αποπληξία των εμβόλων μετρήθηκαν 3.781 από 3,126 ίντσες. Ο κινητήρας 2,3 L έφεραν δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο , συνολικού ύψους οκτώ βαλβίδες .

Η