Η Ford-New Holland 1920 με ένα προαιρετικό 7308 φορτωτής ήταν μέρος των Είκοσι Compact Σειρά των γεωργικών εκμεταλλεύσεων χρησιμότητας /γεωργικών ελκυστήρων. Ford-New Holland παράγεται το μοντέλο 1920 τρακτέρ 1987-2000. Η εταιρεία παρήγαγε το 1920 τρακτέρ μετά τη διαίρεσή τρακτέρ της Ford αγόρασε New Holland το 1986. Το 1920 αντικατέστησε το μοντέλο Ford-New Holland 1910 και ήταν μια μεγαλύτερη εκδοχή της Ford 1720 μοντέλο. Λιανική τιμή το 1920, το 2000 ήταν 15500 δολάρια. Βιομηχανία
Η
Ford-New Holland μετατοπιστούν συμπαγή κατασκευή του ελκυστήρα σε Shibaura του Τόκιο, Ιαπωνία. Shibaura εξειδικεύεται στην ελκυστήρες κήπο και κινητήρες μέχρι την επέκταση των δραστηριοτήτων της σε συμπαγή τρακτέρ το 1961. Shibaura εξειδικεύεται σε κινητήρες ντίζελ που παράγεται ανώτερη ιπποδύναμη σε σύγκριση με παρόμοια συμπαγή τρακτέρ, αλλά σε χαμηλότερες στροφές, για να ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς και το θόρυβο. Shibaura χτίστηκε το Ford-New Holland 1920 στην Ιαπωνία. Ο ελκυστήρας ήταν βαμμένο με μπλε και άσπρο χρώμα σχεδίου.

Η Κινητήρας


A Shibaura 32-ιπποδύναμη, 122 κυβικών ιντσών τετρακύλινδρος κινητήρας τροφοδοτείται η Ford-New Holland 1920. Ο κινητήρας ήταν υγρόψυκτος και μεταφέρονται 5,9 λίτρα του ψυκτικού υγρού. Η δύναμή της απογείωσης ή μετάδοσης κίνησης, από το πίσω άκρο του ελκυστήρα είχε μια 29-ιπποδύναμη βαθμολογία. Ένα λεωφορείο τύπου κιβώτιο με 12 ταχύτητες και τέσσερις όπισθεν διαβίβασε την εξουσία από τον κινητήρα στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς κινητήριους τροχούς. Είχε μια 12-volt σύστημα εκκίνησης. Σε αντίθεση, η προηγούμενη 1983-1986 Ford-New Holland 1910 είχε ένα μικρότερο τετρακύλινδρο κινητήρα, με τον εκτοπισμό των μόλις 103 κυβικά εκατοστά, αλλά το ίδιο ιπποδυνάμεις και σχεδόν την ίδια βαθμολογία PTO, σε 28,5 ίππους. Ο σειριακός αριθμός ξεκινά στις UP11426 με τα μοντέλα 1987 1920 και βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η Διαστάσεις
και Ικανότητες
Η
Η Ford- New Holland χωρίς loader 7308 ήταν σχετικά ελαφρύ σε £ 3.300. Είναι κάθισε σ 'ένα 69,9-ιντσών μεταξόνιο, το οποίο ήταν 2,9 εκατοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο Ford-New Holland 1910 μοντέλο. Ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για τις γεωργικές εργασίες. Τα μπροστινά ελαστικά ήταν 5.5-από 16 ίντσες και τα πίσω ελαστικά μετράται 13,6 κατά 24 εκατοστά. Είχε ένα 9,8-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Το 1920 χαρακτήρισε μια τριών σημείων αναποδιά και πίσω ικανότητα ανύψωσης των £ 2.185. Υδραυλική ικανότητα της ήταν 30,7 γαλόνια. Οι αγοραστές θα μπορούσε να διατάξει την καμπίνα σε ανοικτές ή κλειστές διαμορφώσεις.
Η
7308 Loader
Η
Το 7308 φορτωτής είχε εμβέλεια σε όλη τη χωματερή των 23,5 ιντσών. Πλήρη φθάσει στο αποκορύφωμά του ήταν 100 ίντσες. Η κάθαρση στο πλήρες ύψος με τον κάδο που αποτελούν αντικείμενο ντάμπινγκ ήταν 83,3 ίντσες. Η μέγιστη γωνία χωματερή ήταν 39 βαθμούς, ενώ η γωνία επαναφοράς ήταν 20 βαθμούς. Ανυψωτική ικανότητα του φορτωτή ήταν £ 875. και το ξεμπλοκάρισμα της δύναμη, ή δύναμη φτυαρίζει, ήταν £ 1.602. Το 7308 φορτωτής αντικατέστησε το Ford 770Α /Β loader που είχε ένα 800-lb. ικανότητα και μια πλήρη φθάνουν το ύψος των 84 ιντσών. Άλλα προαιρετικά εξαρτήματα που διατίθενται για το 1920 περιλάμβανε ένα φυσητήρα χιονιού, κούρεμα κατάστρωμα και εκσκαφείς.

Η