Η 502 είναι μέλος των μεγάλων μπλοκ οικογένεια κινητήρων της Chevrolet. Πρώτη κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1970, αυτό το οκτακύλινδρο κινητήρα τοποθετήθηκε σε Chevy και οχήματα της GM υπηρεσία μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Μετά την παραγωγή σταμάτησε, ο κατασκευαστής που προσφέρει αυτή η μηχανή ως ένα κλουβί κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα μπορούσε να αξιοποιήσει τις μηχανές τους από τα μέρη. Λόγω των πολλών εφαρμογών της, ο κινητήρας αυτός έχει ένα ευρύ φάσμα των δυνατοτήτων παραγωγής. Κυβισμός, Bore και εγκεφαλικό επεισόδιο


Αυτό το Chevrolet big-μπλοκ του κινητήρα έχει εκτόπισμα 502 κυβικών ιντσών, ή 8,2 λίτρα. Έχει μια οπή 4,47 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,00 ίντσες. Επειδή η μετατόπιση μετρά την ποσότητα του αέρα που μετατοπίζεται στο εσωτερικό των κυλίνδρων από τα έμβολα και είναι ένας γενικός δείκτης του μεγέθους και της ισχύος του κινητήρα δυνατότητες, άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο έχουν άμεση επίδραση στην απόδοση του κινητήρα. Bore αναφέρεται στη διάμετρο των κυλίνδρων και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η απόσταση τα έμβολα, τα οποία λειτουργούν στο εσωτερικό των κυλίνδρων, τα ταξίδια από πάνω προς τα κάτω. Μεγαλύτερη διάμετρος και η διαδρομή τιμές έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερου κυβισμού, το οποίο με τη σειρά του οδηγεί σε μια δυνατότητα για υψηλότερη απόδοση ισχύος.
Η Απόδοση


Ανάλογα με την εφαρμογή του, το 502 κινητήρας είχε μια αξιολόγηση της εξόδου μεταξύ 338 και 502 ίππους και 470 έως 567 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. 9,6-προς-ένα αναλογίας συμπίεσης βοηθά σε αυτό το υψηλό εξόδου. Λόγος συμπίεσης είναι ο λόγος μεταξύ της μεγαλύτερης ικανότητας του αέρα στο εσωτερικό των κυλίνδρων και το μικρότερο. Υψηλότερες αναλογίες συμπίεσης, όπως αυτό της, 502 έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ροπή, η ικανότητα του κινητήρα να κάνει τη δουλειά, και μεγαλύτερη ιπποδύναμη, ένα ποσοστό με βάση τη μέτρηση του πόσο γρήγορα μια μηχανή μπορεί να εκτελέσει.
Η

Η
> Άλλες προδιαγραφές Το 502 κατασκευάζεται μέσα σε ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο με τέσσερις-μπουλόνι κύρια καλύμματα. Έχει οκτώ κυλίνδρους κατασκευαστεί μέσα σε ένα λιμάνι οβάλ αλουμινίου. Πρόσληψη μεγέθη της βαλβίδας είναι 2,19 ίντσες για την πρόσληψη και 1,88 ίντσες για την εξάτμιση. Στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα και μπιέλες είναι κατασκευασμένα από σφυρήλατο ατσάλι και έμβολα του είναι από σφυρήλατο αλουμίνιο. Ο κατασκευαστής συνιστά καυσίμου με 92 οκτανίων.

Η