General Motor προσφέρει το 4.3 κινητήρα Vortec στα περισσότερα από lineup της, όπως το πρότυπο του κινητήρα. Η λέξη "Vortec" αναφέρεται σε μία περιστροφική κίνηση που προσδίδεται επί του μίγματος καυσίμου /αέρα μέσα στο θάλαμο καύσης, καθώς το έμβολο συμπιέζει. GM ισχύει Vortec, τόσο η τεχνολογία όσο και η λέξη, σε μια σειρά από μηχανές που παράγει. Τα βασικά
Η
GM κάνει το μπλοκ του κινητήρα και την κυλινδροκεφαλή του 4.3 L V-6 από χυτοσίδηρο. Ο κινητήρας εκτοπίζει 4.299 κυβικά εκατοστά και έχει γενικά βαλβίδα, τη διαμόρφωση pushrod. Ο λόγος συμπίεσης είναι 9,2 προς 1. Ένα διαδοχικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου τροφοδοτεί το μίγμα καυσίμου /αέρα προς τους κυλίνδρους, τα οποία έχουν μια οπή από 101,6 εκατοστά και ένα κτύπημα των 88,4 εκατοστών. Κάθε κύλινδρος έχει δύο βαλβίδες. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί υδραυλικοί ζυγοί και μια αλυσίδα με γνώμονα cam.
Η μετεωρολογικό ιστορικό

Η λέξη Vortec εμφανίστηκε στην περιγραφή της GM κινητήρες της το 1988. Το 4,3 L V-6 είναι ουσιαστικά η 5,7 L V-8 με δύο κυλίνδρους αφαιρεθεί. Μερικές λεπτομέρειες του σχεδιασμού χρονολογούνται από το 1955, όταν η GM δημιούργησε το πρώτο μικρό μπλοκ του V-8. Ο 4.3 κινητήρας έχει λάβει βελτιώσεις στην έγχυση καυσίμου και ένας αντικραδασμικός άξονας για να δαμάσει τους κραδασμούς. Το πιο ισχυρό 4.3 Vortec εμφανίστηκε το 1991 στην περιορισμένη παραγωγή GMC Syclone, παράγει 280 ίππους και 350 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, με την προσθήκη υπερσυμπιεστή και ένα inter-cooler.

Η
Εφαρμογές

GM χρησιμοποιεί τον κινητήρα 4.3 στα περισσότερα από τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα φορτηγά που παράγει. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται στο Chevy Astro και το GMC Safari van, το GMC Syclone και Typhoon φορτηγά, το Chevy Blazer και GMC Jimmy, η Chevrolet Express και GMC Savana, η Oldsmobile Bravada, η Chevrolet Silverado και GMC Sierra, η Απεσταλμένο GMC και το Chevrolet C /Κ. Ήταν, σε ένα χρόνο, μια επιλογή για την Isuzu Hombre.

Η