Το Chevy 307 V-8 κινητήρα εισήχθη το 1968 για να αντικαταστήσει το Chevy 283 V-8. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί καλά σε χαμηλές επιδόσεις των οχημάτων, όπως τα φορεία και άλλες φιλικές προς την οικογένεια αυτοκίνητα. Αυτή η μηχανή μόνο διήρκεσε πέντε χρόνια, με το τελευταίο μοντέλο που παράγεται το 1973. Λίγο μετά, η Chevy 307 V-8 παρήχθη για υψηλής απόδοσης κινητήρες πλοίων και πωλείται στην Εξωλέμβιες Marine είδους Κυβισμός


Το Chevy 307 V-8 έχει εκτόπισμα 5,0 λίτρα, ή 307 κυβικά εκατοστά. Η μηχανή χρησιμοποιεί μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3.875 ίντσες από 3,25 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης είναι 9-σε-1.

Η Δύναμη και εξόδου
πώληση, ιπποδύναμη και ροπή του κινητήρα Chevy 307 ελαφρά διαφορετικό 1968-1973. Το 1968-1971 κινητήρες έχουν μέγιστη ιπποδύναμη φρένων 200 στις 5.800 στροφές ανά λεπτό και ροπή 300 τζάουλ στις 4.200 rpm. Το 1972 κινητήρας έχει μέγιστη ιπποδύναμη φρένων από 130 στις 4.000 σ.α.λ. με ροπή 230 τζάουλ στις 2.400 rpm. Το 1973 κινητήρας έχει μέγιστη ιπποδύναμη φρένων από 115 στις 3.600 σ.α.λ. με ροπή 205 τζάουλ στις 2.000 rpm.

Η καρμπυρατέρ
Η
Το Chevy 307 V-8 κινητήρας διαθέτει δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Αυτό το είδος του καρμπυρατέρ αποδίδει καλά σε συνθήκες χαμηλού επιδόσεις των οχημάτων. Λειτουργεί με τη ρύθμιση της αναλογίας αέρα και καυσίμου, καθώς και τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα.
Η πίεση λαδιού
και Μπουζί
Η
Το Chevy 307 V-8 έχει πίεση λαδιού φάσμα των 30 έως 45 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (psi). Ο κινητήρας έχει AC-R45S τύπου μπουζί με ένα κενό 0.035.

Η