της Ford Econoline (Ε)-Series στόλο βαγόνια ή φορτηγά έχουν κατασκευαστεί εδώ και 50 χρόνια. Θεωρούνται ότι είναι το αγαπημένο πλήρους μεγέθους van της Αμερικής, και έχει ψηφιστεί ως το καλύτερο για τα τελευταία 30 χρόνια, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Ford. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 και του 1980, το φορτηγό είχε σχεδιαστεί για να καλύψει περισσότερο εργονομικά χειριστήρια, ένα πλήρες πλαίσιο που επιτρέπει να χρησιμοποιηθεί ως ένα σασί και ένα σύγχρονο, έντονη κουκούλα παρόμοιο με το νέο μοντέλο 2011. Διαστάσεις και να οικοδομήσουμε μια

Η βασική έκδοση ήταν 216 στο μακρύ, 83 σε ύψος και 95 πλάτος. Η εκτεταμένη έκδοση ήταν 236 σε μήκος, 82 σε ύψος και 95 πλάτος. Η μπροστινή μάσκα και τα φώτα είχαν ενημερωθεί από τον αρχικό σχεδιασμό να περιλαμβάνει στρογγυλοί προβολείς και το "Blue Oval" λογότυπο εμφανίστηκε στη σχάρα το 1983. Όλα τα φορτηγά είχαν συρόμενη πίσω μηχανισμός της πόρτας για την ευκολία της μετακίνησης φορτίων. Συχνά, είχαν καφέ εσωτερικούς χώρους, αν και λευκό και κρεμ ήταν επίσης δημοφιλής.

Η Κινητήρας
Η
Πρότυπο οκτακύλινδρο, 255 ίππους διακοπή (bhp), 5.4 λίτρων V -8 κινητήρες ήταν παρόντες το 1986 φορτηγά. Αναβάθμιση επιλογές, όπως το bhp 305, 6,8 L V-10 κινητήρα μόλις έγινε διαθέσιμη για αργότερα μοντέλα. Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας σε προηγούμενα μοντέλα ήταν ογκώδη και κάθισε ανάμεσα στα δύο εμπρός καθίσματα, που κινήθηκε σύντομα κάτω από την κουκούλα. 1986 φορτηγά που χρησιμοποιούνται βενζίνης.

Η μετάδοση
Η μοντέλα Πρότυπο
ήρθε με ένα τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive ή ένα αναβαθμισμένο πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive. Overdrive επιτρέπεται ο κινητήρας να επιτευχθεί υψηλότερη απόδοση καυσίμου και μειωμένη φθορά για τα μεμονωμένα συστατικά. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970, το φορτηγό είχε μετατραπεί σε ένα τετράτροχο όχημα τύπου κίνησης.

Η Cargo
Η
τακτική μοντέλα είχε χωρητικότητα 12 ατόμων, ενώ το διευρυμένο εκδόσεις καμπίνας χωράει 15. Ως αποτέλεσμα, τα ωφέλιμα φορτία περιορίζονταν σε £ 4.040 και £ 3.800, αντίστοιχα. Πρότυπο ικανότητες φορτίου περιλαμβάνονται έως 236,5 κυβικά πόδια του πίσω χώρου και 275,1 κυβικά πόδια σε όλο το βαν. Μπορούν προστατεύεται φορτίου χρησιμοποιώντας τοιχώματος πλήρωσης υψηλής πυκνότητας πλάκες πολυαιθυλενίου, το οποίο έχει ενδιαφέρον προσφέρονται επίσης μόνωση. Το φορτηγό επέτρεψε ο ιδιοκτήτης να κρατήσει τα εργαλεία στη θέση τους για τους σκοπούς της διέλευσης με τη χρήση χάλυβα ράφια στερεώνονται στα τοιχώματα

Η Αναστολή


. Από το 1968 μέχρι σήμερα, η E-series έχει ένα Ford ανεπτυγμένες, καινοτόμες Twin I-Beam πακέτο εμπρός ανάρτησης. Twin I-Beam εναιώρημα είναι ένας συνδυασμός της οπίσθιας ανάρτησης βραχίονα ανάρτησης και στερεά δοκό άξονα, όπου η δοκός είναι χωρισμένο στα δύο και τοποθετείται μετατοπισμένο από το κέντρο του πλαισίου. Ford ισχυρίζεται ότι αυτό το σχέδιο είναι μια πιο βαριά ανεξάρτητη ρύθμιση της ανάρτησης εμπρός σε θέση να χειρίζονται μεγαλύτερα φορτία.

Η