Η Pontiac GTO αρχικά είχε προσφερθεί ως επιλογή για την Pontiac LeMans το 1964. Από το 1966 έως το 1971, η GTO ήταν ένα ξεχωριστό μοντέλο από το LeMans. Το 1972, η GTO επέστρεψε ως επιλογή LeMans. Το 1972 Pontiac GTO υπέστη περαιτέρω τα αποτελέσματα των εντολών από την General Motors σχετικά με κινητήρα ιπποδύναμη. Όχι μόνο έκανε το 1972 GTO προσφέρει λιγότερο ιπποδύναμη από τα προηγούμενα μοντέλα, αλλά η παραγωγή ροπής μειώθηκε επίσης. Σύστημα Μετάδοσης
Η
Το 1972 Pontiac GTO χαρακτήρισε τέσσερις διαφορετικές επιλογές μεταφοράς από το εργοστάσιο. Δεν έχει σημασία τι κινητήρα είχε εγκατασταθεί στο όχημα, μπορείτε να παραγγείλετε είτε ένα 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή σχεδόν αναλογία 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο για τη μεταφορά ισχύος στους τροχούς. Οι οπίσθιες σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων που προσφέρονται με το μοντέλο του 1972 ήταν: 3.07, 3.08, 3.23, 3.31 ή 3.55

Η Κινητήρας


Το 1972 μοντέλο GTO ήρθε εξοπλισμένο είτε με. ένα 400 κυβικών ιντσών ή 455 κυβικών ιντσών V8 κινητήρα. Και οι δύο κινητήρες ήταν γενικά μονάδες βαλβίδων βαθμολογία σε μια πανομοιότυπη 250 ίππους από το εργοστάσιο. Η Pontiac 400 παράγονται περίπου 325-πόδι-κιλά ροπής στις 3.200 σ.α.λ., ενώ ο κινητήρας 455 που παράγεται την ίδια ροπής στις 2.400 rpm. Μπορείτε να παραγγείλετε ένα ειδικό "υψηλής απόδοσης" μοντέλο 455 κινητήρα με 300 ίππους και 415-πόδι-κιλά ροπής.
Η
Σώμα Διαστάσεις

Η
του 1972 GTO έχει συνολικό μήκος 203 εκατοστά. Το πλάτος του οχήματος είναι περίπου 76 ίντσες, με εμπρός και πίσω "κομμάτι" των 61 και 60 ίντσες, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 112 ίντσες. Το μοντέλο coupe έχει απόβαρο των £ 3.510 και το hardtop GTO είναι 60 κιλά ελαφρύτερο σε £ 3.450.
Η
Σύστημα εξάτμισης


Το σύστημα εξάτμισης του 1972 GTO ήταν μια «διάσπαση» ρύθμιση, αόρατο σε προηγούμενες πσχπ μοντέλο. Η εξάτμιση για το GTO αποχώρησε από την γωνία σωλήνες κάθονται πίσω από τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου, σε αντίθεση με προηγούμενες πσχπ που χρησιμοποιούνται σωλήνες που τρέχουν σε όλη τη διαδρομή προς τα πίσω προφυλακτήρα.

Η