Από το 2005 έως και το 2008, Chrysler προσφέρονται δημοφιλή βαγόνι του PT Cruiser ως convertible. Το δίθυρο μοντέλο με ένα πτυσσόμενο soft top πωλήθηκε μαζί με πεντάθυρο ομόλογό του σε διάφορες παραλλαγές και με έναν μακρύ κατάλογο των διαθέσιμων επιλογών. Από το 2009, η PT Cruiser είναι διαθέσιμη μόνο ως ένα κλειστό πεντάθυρο μοντέλο. Origins
Η
Το πρωτότυπο Chrysler PT Cruiser παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2000 με μεγάλη επιτυχία. Ρετρό στυλ, την προσιτή τιμή και η διαθεσιμότητα των aftermarket επιλογές προσαρμογής, την οδήγησε να γίνει μια ισχυρή πωλητή για την Chrysler, όταν πήγε για πώληση ως μοντέλο 2001. Κατά τα επόμενα χρόνια η εμφάνιση των άλλων ρετρό μοντέλα (όπως το Volkswagen New Beetle και το 2005 Ford Mustang), μαζί με τις επιπτώσεις του χρόνου, οδήγησε σε μείωση του ενδιαφέροντος για την PT Cruiser.In 2005, το PT Cruiser προσφέρθηκε ως δύο-πόρτα μετατρέψιμο, καθώς και ένα πεντάθυρο wagon. Το μετατρέψιμο βασίστηκε σε μια παλαιότερη ιδέα που είχε δείξει στο New 2001 Εμφάνιση York International Auto, αλλά ποτέ δεν προοριζόταν για παραγωγή. Αυτό το νέο μοντέλο έμελλε να αναβιώσει ενδιαφέρον για τη μάρκα, προσθέτοντας παράλληλα ένα προσιτό σπορ μοντέλο στο lineup της Chrysler.

Η Τεχνική
Πληροφορίες

Η PT Cruiser Convertible χρησιμοποιείται ένα παραδοσιακό κινητήρα μπροστά /εμπρός τροχούς διαμόρφωση της μονάδας δίσκου. Σε λίγο κάτω από 169 εκατοστά μήκος, είχε χαρακτηριστεί ως ένα συμπαγές μετατρέψιμο. Το Μετατρέψιμο PT Cruiser χαρακτηρίζονται επίσης ως ένα ελαφρύ φορτηγό από ορισμένα συστήματα ταξινόμησης. Η δύναμη προήλθε από οποιαδήποτε από δύο διαφορετικές 2.4-λίτρων inline-4-κύλινδρος κινητήρες βενζίνης, συμπεριλαμβανομένου ενός υπερτροφοδοτούμενο έκδοση, ισχύος περίπου 180 ίππους και μεγάλη παραλλαγή εξόδου του υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που παρήγαγε 230 ίππους. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο προσφέρθηκε εκτός από ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Rollover προστασίας που προσφέρει στο χρώμα του αμαξώματος "Bar Sport", η οποία έτρεξε το πλάτος του οχήματος πάνω από τα κεφάλια των πίσω επιβατών. Η Bar ​​Sport μείωσε επίσης την αντίσταση του αέρα κατά την οδήγηση με την κορυφή προς τα κάτω

Η επίπεδα εξοπλισμού
Η
Η Chrysler PT Cruiser Convertible πωλήθηκε σε τρία επίπεδα εξοπλισμού:. Βάσης , GT και Touring. Το επίπεδο βάσης που προορίζονται να πωληθούν στο χαμηλότερο δυνατό κόστος, μερικά χρόνια κάτω από το $ 20,000 όριο. Βασικά μοντέλα ήταν διαθέσιμα μόνο με τον 2.4-λίτρων μη-turbo κινητήρα, αλλά εξακολουθεί να εμφανίζεται την ίδια δύναμη αναδιπλούμενη μαλακή κορυφή ως τα υψηλότερα επίπεδα. Touring μοντέλα προστίθενται μια σειρά από εσωτερικό αναβαθμίσεις άνεση όπως κλιματισμό, σύστημα διεύθυνσης κλίσης, cruise control και απομακρυσμένες keyless εισόδου. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων και μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου ήταν επίσης μέρος του πακέτου touring. Προαιρετικό για τη περιοδεία μοντέλο, αλλά πρότυπο για το GT ήταν οι δύο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Το GT ήταν το σπορ μοντέλο της PT Cruiser Cabrio και, επίσης, περιλαμβάνονται 4 τροχούς δισκόφρενα, 17-ιντσών ζάντες χρωμίου, ένα χαμηλότερο sport-ρυθμισμένη ανάρτηση και σύστημα εξάτμισης απόδοσης. Διαφήμιση της Chrysler ισχυρίστηκε ότι το PT Cruiser Convertible GT ήταν ικανή να αναπτύξει ταχύτητα πάνω από 120 mph.

Η Σχέση με το Neon


Ένα αξιοσημείωτο γεγονός για το PT Cruiser Convertible επαναλαμβάνεται συχνά από επικριτές της, είναι η μηχανική ομοιότητα έπρεπε να entry-level Neon συμπαγές αυτοκίνητο της Chrysler (επίσης πωλούνται ως το Dodge Neon και Plymouth Neon). Υπήρχαν φήμες ότι το PT Cruiser της "PT" σασί ήταν μόνο μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του «PL» της Neon πλατφόρμα του, αλλά στην πραγματικότητα το PT Cruiser Convertible χρησιμοποιείται ένα ειδικό frame.Where το PT Cruiser Cabrio και Neon δεν τέμνονται ήταν στη μηχανή τους επιλογές. Το ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδροι κινητήρες που προσφέρονται στο PT Cruiser Convertible GT (επίσης διαθέσιμο στη μη μετατρέψιμο PT Cruiser) χρησιμοποιήθηκε στην Neon SRT-4 coupe απόδοση.
Αντίδραση
και Φήμη


Η PT Cruiser μετατρέψιμο έκανε το ντεμπούτο του εν μέσω πολύ ενθουσιασμό. Ως μια νέα έκδοση μιας κάποτε δημοφιλές μοντέλο, ήταν επιφορτισμένη με την αναβίωση ενδιαφέρον στη γραμμή PT Cruiser. Ήταν επιτυχής για έναν χρόνο, αντλώντας πελάτες να Chrysler εκθεσιακούς χώρους και ενεργεί ως "όχημα φωτοστέφανο» για την αυτοκινητοβιομηχανία. Οδικές δοκιμές είδε συχνά κριτικοί διαμαρτύρονται για τα χαρακτηριστικά απόδοσης του PT Cruiser μετατρέψιμο, ακόμα και στο σπορ τελειώματα GT. Άλλοι, ωστόσο, να σημειωθεί ότι η PT Cruiser δεν επρόκειτο να είναι ένα σπορ αυτοκίνητο και αντ 'αυτού θα πρέπει να εκτιμηθεί για διασκέδαση στυλ του, οδηγική άνεση και ευκολία ownership.Other καταγγελίες επικεντρώνεται γύρω από τις σχετικά λίγες αλλαγές που έγιναν από την Chrysler όλα αυτά τα χρόνια? Τέλη -μοντέλο Cruisers PT είναι σχεδόν δυσδιάκριτες από τα πρώτα μοντέλα. Ωστόσο, για εκείνους που εκτίμησαν το styling δεν υπήρχε ανάγκη για τυχόν αλλαγές. Λαμβάνοντας υπόψη χαμηλή τιμή του και την μακροπρόθεσμη αξιοπιστία και αξιολογήσεις ασφάλειας, η γενική συναίνεση σχετικά με το μετατρέψιμο PT Cruiser ήταν ευνοϊκή.

Η