Ford μάστανγκ είναι συχνά ιδιαιτέρως τροποποιημένο από τους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων . Απλή κινητήρα και στο σύστημα προσγείωσης αναβαθμίσεις μπορεί να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα , βελτιώνοντας την ιπποδύναμη , επιταχύνσεις και χειρισμό . Ένα κοινό αναβάθμιση των επιδόσεων περιλαμβάνει εναλλαγή το πρότυπο 7.7 - ιντσών πίσω άξονα διαφορικό γρανάζι για μια 8,8 ιντσών άξονα . Ιστορία

Η πριν από το 1986 , η Ford εγκαταστήσει ένα 7.7 - ιντσών πίσω άξονα για μάστανγκ είναι εξοπλισμένα με V - 6 και V - 8 κινητήρες . Το απόθεμα 7.7 - ιντσών πίσω άξονα ήρθε με quad σοκ και κεντρική μονάδα ασφάλισης . Ford μάστανγκ εξοπλισμένο με ένα πεντατάχυτο κιβώτιο είχε μια σχέση μετάδοσης από 2,73 προς 1 ή 3,08 προς 1 .
Η Προδιαγραφές

Η
Το 8,8 - ιντσών πίσω άξονας έχει μια βελτιωμένη σχέση μετάδοσης από 3,55 προς 1 και αποτελείται από τριβή και χαλύβδινα ελάσματα που στο κιβώτιο ταχυτήτων . Η εγκατάσταση ενός 8.8 - ιντσών πίσω άξονα απαιτεί τροποποιήσεις στο πλάτος τροχό και χείλος και το ύψος , καθώς και τροποποιήσεις στο πίσω μέγεθος ελαστικών των τροχών. Το 8,8 - ιντσών πίσω άξονα είναι περίπου μια ίντσα μικρότερο από κάθε άκρο του αυτοκινήτου από την χρηματιστηριακή 7.7 - ιντσών άξονα .

Η Σημασία


Εγκατάσταση aftermarket 8.8 - ιντσών πίσω άξονα θα βελτιώσει τη συνολική ροπή του κινητήρα και την αύξηση της κίνησης στους πίσω τροχούς λόγω της βελτιωμένης τριβής και πλάκες χάλυβα στην 8,8 - ιντσών πίσω άξονα . Σε ένα απόθεμα 7,7 ιντσών άξονα , η σειρά πλάκα είναι η τριβή , χάλυβα , σιδήρου και χάλυβα , τριβή , χάλυβα , σιδήρου και χάλυβα , την τριβή ? Αλλά η aftermarket άξονας έχει μια εναλλασσόμενη σειρά πλάκα τριβής , χάλυβα , τριβή , χάλυβα , τριβή , χάλυβα , την τριβή .

Η