Ο κινητήρας LT1 εισήχθη το 1992 ως το νεότερο μικρό μπλοκ V8. Η μηχανή για πρώτη φορά τοποθετείται στο 1992 Corvette και σιγά-σιγά το δρόμο της μέσα στο 1997 Camaro Z28 και SS μοντέλα. Αν και το όνομα LT1 παραμένει, ο κινητήρας αυτός ήταν ελαφρώς αποσυντονισμένη όταν ήταν στην Camaro. Η έκδοση του 1997 του LT1 ήταν το τελευταίο έτος κατά το οποίο κατασκευάζεται από την General Motors (GM). Ιπποδύναμη
Η Ιπποδύναμη
είναι, φυσικά, ένα βασικό πρόβλημα που αξιολογούν ένα V8 σπορ αυτοκίνητο. Όπως αναφέρθηκε πριν, το LT1 ήταν αποσυντονισμένη από την αρχική 300-plus έκδοση ιπποδύναμης. Το 1997 Camaro SS και Z28 παράγονται 285 ίππους (hp) στις 5.200 σ.α.λ..

Η ροπή
Η ιπποδύναμη
είναι ο αριθμός που οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων καυχηθούν για, αλλά αληθινό "εργαλεία -κεφάλια "γνωρίζουν ότι η ροπή είναι αυτό που κερδίζει τους αγώνες. Η ροπή είναι η συστροφή δύναμης που δημιουργείται από μια μηχανή. Το πιο δύσκολο ο κινητήρας μπορεί να περιστρέφετε, τόσο πιο έντονο είναι το λανσάρισμα από μια πλήρη στάση. Η LT1 εξοπλισμένα 1997 Camaro παράγει 325 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.400 σ.α.λ..

Η Performance


όλοι οι αριθμοί εξουσίας σημαίνει απολύτως τίποτα χωρίς αριθμούς των επιδόσεων. Το 1997 Chevy Camaro SS και Z28 επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 5,8 δευτερόλεπτα. Είναι αγώνες κάτω από ένα 1/4-mile κομμάτι στο 14.70, και έχει τελική ταχύτητα 149.00 MPH ανά αυτοκίνητο και το περιοδικό Driver.
Η
καυσίμων


Ενώ η οικονομία καυσίμου δεν είναι ένα σημείο εστίασης του ένα αυτοκίνητο μυών, όπως η Camaro SS και Z28, έχει γίνει ένα θέμα, καθώς οι τιμές του φυσικού αερίου συνεχίζουν να αυξάνονται. Η LT1 powered Camaro παίρνει 15 MPG MPG στην πόλη και 24 στην εθνική οδό. Με το γαλόνι 15,5 ρεζερβουάρ καυσίμου, το εκτιμώμενο εύρος πλεύσης με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ είναι 232,5 έως 372 μίλια.
Εσωτερικά

Η
Τα εσωτερικά του κινητήρα είναι αυτά που δημιουργούν όλα αυτή η δύναμη. Το 5,7 λίτρων LT1 έχει μια οπή, κύλινδρος πλάτος, από 4.00-ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο, η απόσταση το έμβολο κινείται στο εσωτερικό του κυλίνδρου, από 3,48-ίντσες. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο υπολογίζονται για τη δημιουργία του συνολικού κυβισμού 5737 κυβικών εκατοστών (CC), ή 5,7-λίτρων. Αυτή η μηχανή έχει μια αναλογία συμπίεσης 10.4:1 και είναι γενικά βαλβίδα (OHV) διαμόρφωση.

Η