GM εισήγαγε εμπρός-drive Sunfire του ως αντικαταστάτη για το ξεχασμένο-από-το-χρόνο-it-hit-the-showroom όροφο Sunbird το 1995. Η Sunfire οδήγησε μια αρκετά λαμπρή ζωή ανάμεσα American συμπυκνώνει τον αθλητισμό έως ότου αντικαταστάθηκε από το G5 coupe μόλις 10 χρόνια αργότερα. Η Sunfire προσφέρθηκε με τέσσερις διαφορετικούς κινητήρες πάνω από σύντομη ζωή της, μεταξύ των οποίων μία από τις πιο δημιουργική και διάσημος τέσσερις κυλίνδρους όλων των εποχών. Η OHV 2200
Η
Το 2200 ήταν βασική προσφορά της Sunfire του κινητήρα 1995-2002. Παρά το γεγονός ότι υπάρχει μεγάλη εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, η αξιοπρεπής 120 ίππους αυτού του κινητήρα και 140 πόδια-λίβρες. της ροπής χαλκευμένες ότι ο αριθμός που παράγεται από την παλιά "Iron Duke" τεσσάρων κυλίνδρων που αντικατέστησε. Αυτό το 2.2L κινητήρα ήταν μια εναέρια cam εξέλιξη ενός κινητήρα που έπληξε αρχικά τους εκθεσιακούς χώρους το 1982 και είναι μια αξιόπιστη, αν και κάπως χλιαρό, λίγο ηλεκτρικού ρεύματος. Επίσης χρησιμοποιείται σε 1990-2002 Καβαλίερς και 1994-2003 Chevrolet S10s, ήταν στην αγορά ως το Vortec 2200 από το 1996 μέχρι και το 2003.
Η Quad Four
Η
Ο κινητήρας αυτός ( γνωστή ως LD9 από το 1996 και μέχρι και το LD2 το 1995) θα μπορούσε να σταθεί εύκολα μια σύγκριση σε σχέση με το δικό του μικρό μπλοκ V8 της GM για την ιστορία κάνοντας το σχεδιασμό και την επιρροή του για το μέλλον. Με κυβισμό 2.3 λίτρων, ο Quad Four προήλθε απευθείας από τη γραμμή των κινητήρων αγώνα κατασκευαστεί από την British Racing στολή Cosworth. Μπλόκ του σιδήρου ήταν τόσο ισχυρό και εξελιγμένο, αλλά κυλινδροκεφαλή του Quad Τέσσερα ήταν πραγματική ατού στο χέρι του. Όλα αλουμινίου, διπλή εκκεντροφόρους (η πρώτη παραγωγή της GM μάζα τεσσάρων κυλίνδρων για να τους έχουν) και συγκριτικά τεράστιο αριθμό ροής, είναι μικρή έκπληξη το γεγονός ότι αυτές οι φυλή-ready μονάδες θα μπορούσε να υποστηρίξει 150 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. περίπου. Το Quad Τέσσερα βγήκε από την παραγωγή το 2002, αλλά η βασική αρχιτεκτονική ζει σε high-tech κινητήρας Northstar της Cadillac. Ο κινητήρας αυτός χρησιμοποιήθηκε επίσης το 1996 μέχρι το 2002 Καβαλίερς, 1995 το 2001 Μεγάλο τροπολογίες και το 1997 μέχρι το 1999 Buick Skylarks.

Η L61 Ecotec
Η
Η Ecotec ήταν μια αρκετά άξια, αν και λιγότερο πνεύμα, διάδοχος του Quad Four. Αυτή η μηχανή (διαθέσιμο το 2002 έως το 2005 Sunfires) ήταν μέρος των απλών τετραμελή οικογένεια κινητήρων της GM, σε συνεχή παραγωγή σε μία ή την άλλη μορφή από το 1970. Αυτό είναι το ίδιο με 140-ιπποδύναμη του κινητήρα που χρησιμοποιείται στο Chevrolet Καβαλίερς, Oldsmobile Aleros, Pontiac Grand τροπολογίες και ο Κρόνος Ίωνες. Βάση μοντέλο 2007 και το 2008 Chevrolet HHRs χρησιμοποιήσει αυτό το ίδιο κινητήρα, αλλά κάποιες μικρές βελτιώσεις συμψηφίζονται εννέα ιπποδύναμη κέρδος πάνω από τα παλαιότερα μοντέλα.

Η