Η Chevrolet Camaro εισήχθη το 1966 κατά τη διάρκεια της εποχής των αυτοκινήτων μυών. Αρχικά διαθέσιμο σε coupe δίπορτο και convertible μοντέλα, η Camaro υπέστη πολλές αλλαγές σε όλη τη διάρκεια ζωής του. Μετά το έτος 2002 μοντέλο, Chevrolet διακοπεί η Camaro, αλλά το 2009 το roadster γεννήθηκε και πάλι. Από το 1993 έως το 1995, 3,4 L V-6 κινητήρας ήταν διαθέσιμο για την τέταρτη γενιά Camaro, και οι καταναλωτές δείχνουν να ευνοούν την ισχυρή ακόμη καύσιμα κινητήρων. Μηχανής και καυσίμων
Οικονομία

Το 1995 Chevrolet Camaro βάση μοντέλα ήρθε με ένα-160 ίππων, 3,4 L V-6 κινητήρα. Ο κινητήρας φτάσει στο μέγιστο ίππους στις 4.600 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή στις 3.600 σ.α.λ. με 200 τζάουλ. Με την απλή αμόλυβδη βενζίνη, η Camaro θα μπορούσε να επιτύχει περίπου 17 mpg στην πόλη και περίπου 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο. A 15.5-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου που γίνεται δεκτή για συνολικό εύρος 260 με 400 μίλια.
Η
Μεταφοράς και οδηγώ Τύπος


για το βασικό μοντέλο Camaro, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο κιβώτιο με overdrive ήταν διαθέσιμα. Overdrive επιτρέπει στον κινητήρα να επιτύχει μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου και να μειώσουν τη φθορά του κινητήρα. Μια επιλογή για το 1995 Camaro ήταν ένα τέσσερις-τάχυτο αυτόματο με overdrive. Το 1995 Camaro ήταν κίνηση στους πίσω τροχούς, με μπροστινή δίσκο και πίσω ταμπούρα.

Η Εσωτερικών και Ασφάλειας
Η
Το 1995 Camaro βασικό μοντέλο ήρθε σε coupe και convertible μοντέλα, την υποστήριξη κάθε καθίσματα για μέχρι τέσσερα άτομα με καθίσματα bucket. Υφασμάτινα καθίσματα ήρθε πρότυπο, ενώ δερμάτινα καθίσματα ήταν διαθέσιμα. Ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές εξουσία, cruise control και απομακρυσμένες keyless εισόδου ήταν επίσης διαθέσιμες επιλογές για το 1995 Camaro. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας που περιλαμβάνονται στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών και εμπρός αερόσακοι για τον οδηγό και το συνοδηγό.

Η