Audi παράγεται το 3,2 έκδοση Quattro του δημοφιλούς roadster TT της από το 2004 έτος μοντέλου μέσα από το έτος μοντέλου 2009. Το αυτοκίνητο αρχικά ξεκίνησε στην Ευρώπη και για πρώτη φορά διαθέσιμο στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Νοέμβριο του 2003. Το TT 3.2 Quattro ήταν διαθέσιμο είτε ως coupe ή ένα διθέσιο μετατρέψιμο, κοινώς γνωστό ως ένα roadster. Βάση επίπεδο εξοπλισμού δεν είναι διαθέσιμη για τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον 3.2-λίτρων κινητήρα, ο οποίος Premium άθλημα της Audi Plus ή Prestige επίπεδα εξοπλισμού και μόνο. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων


Όπως υποδηλώνει και η ονομασία του αυτοκινήτου, αυτό το TT είναι εξοπλισμένο με 3.2-λίτρων, V6 250 ίππων και τυπική all-wheel drive. Με το TT 3.2 Quattro, η Audi παρουσιάζει το Direct-Shift Gearbox (DSG). Το πρωτοποριακό κιβώτιο συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός μηχανικού κιβωτίου με αυτά ενός αυτόματου κιβωτίου. Δεν υπάρχει πεντάλ συμπλέκτη σε ένα ΤΤ με DSG? Μάλλον, τα εργαλεία μετατοπίζονται με paddles που βρίσκονται στο τιμόνι. Το TT 3.2. Quattro είναι επίσης διαθέσιμο με ένα παραδοσιακό εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Η Απόδοση


Αν και η τελική ταχύτητα του TT 3.2 Quattro του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 155 μίλια ανά ώρα, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 σε 5,5 δευτερόλεπτα και προσφέρει £ 236-πόδια της ροπής. Αυτή η έκδοση του ΤΤ έχει EPA-αναμενόμενη απόδοση καυσίμου από 17 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 25 στην εθνική οδό.

Η Ασφάλεια
Η
Κάθε TT είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιεμπλοκής δισκόφρενα και σύστημα ελέγχου ευστάθειας. Έχουν, επίσης, πλευρικοί αερόσακοι και αερόσακοι εμπρός γόνατο. Το TT 3.2 Quattro προσφέρεται στάνταρ με αποκλειστικό χαρακτηριστικό της Audi hill-hold, η οποία εξαλείφει την τάση ένα εγχειρίδιο του αυτοκινήτου για να κυλήσει προς τα πίσω, όταν σταμάτησε σε μια κλίση.

Η