Το 2000 Jaguar XKR ήταν ένα υψηλής απόδοσης coupe και convertible μοντέλο από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία και η Ford, η μητρική εταιρία της μάρκας κατά τη χρονική στιγμή. Η XKR χαρακτήρισε σταθερή απόδοση για να ανταγωνιστεί άλλες high-end σπορ αυτοκίνητα στην εποχή του, και η αναστολή σπορ σε σύγκριση με το πρότυπο XK8 την οποία το αυτοκίνητο βασίστηκε. Το styling χαρακτήρισε συνθήματα από γιόρτασε E-Type της Jaguar, ένας από τους πιο περιζήτητους κλασικά αυτοκίνητα στην αγορά σήμερα. Powertrain Specs
Η
Η XKR χαρακτήρισε ένα Eaton M112 ρίζες τύπου υπερσυμπιεστή να παράγουν καραβιές της εξουσίας από ένα all-αλουμινίου V-8. Ο κινητήρας εκτοπίστηκαν 4,0 λίτρα και χαρακτήρισε διπλή εκκεντροφόρους και 32 βαλβίδες. Η υπερτροφοδότη καλέσατε μέχρι ένα μέγιστο 11,6 psi της πίεσης υπερπλήρωσης. Ισχύς εξόδου μετράται 370 ίππους στις 6.150 σ.α.λ. και 387 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.600 rpm. Η Mercedes-Benz προέλευσης πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο συνδυάστηκε με 3.06-σε-1 τελική σχέση μετάδοσης και περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό να βάλει όλη αυτήν την δύναμη στο δρόμο.

Η Straight-Line Απόδοση

Η Τον Ιανουάριο του 2000, "Car and Driver" δοκιμαστεί η XKR και διαπίστωσε ότι είναι ένα στερεό εκτελεστής, αν όχι να βάλει επάνω τα εκκρεμή αριθμούς ορισμένους από τους στενότερους ανταγωνιστές της. Το πολυτελές σπορ αυτοκίνητο όρμησε από 0 έως 60 mph σε 5,2 δευτερόλεπτα, τρέχει μέσα από το τρίμηνο μιλίων σε 13,8 δευτερόλεπτα στα 105 mph. Κορυφαία ταχύτητα ήταν περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 156 μίλι/ώρα.

Η φρενάρισμα και κράτημα
Η
Το περιοδικό δοκιμαστεί φρένα του αυτοκινήτου, το οποίο παράγεται στάσεις 70-0 mph σε 166 πόδια. Στο 300-πόδι skidpad, η XKR ήταν σε θέση να διαχειριστεί το πολύ 0,88 g στις στροφές της δύναμης.

Η Οικονομία Καυσίμου


Η EPA εκτιμάται οικονομία καυσίμου του 2000 XKR του να είναι 16 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο για ένα συνδυασμένο σύνολο περίπου 18 mpg.

Η