Το 1971 Chevrolet Corvette σηματοδότησε το τρίτο έτος της τρίτης γενιάς Κορβέτες, η οποία είναι επίσης αναφέρεται ως το "Mako Shark". Η Corvette ήταν ένα δίπορτο, V-8 κινητήρα, Fiberglas σώμα σπορ αυτοκίνητο. Ήταν διαθέσιμο με τρεις επιλογές κινητήρα. Το μετατρέψιμο μοντέλο που πωλείται για μια ελαφρώς υψηλότερη τιμή από ό, τι το coupe. Παραγωγή
Πληροφορίες Chevrolet
πωλούνται αρκετές χιλιάδες περισσότερα 1971 Κορβέτες από το μοντέλο 1970. Η συνολική περίοδος παραγωγής ήταν 21.801 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων 7.121 convertibles. Η τιμή βάσης του coupe ήταν 5.496 δολάρια, ελαφρώς υψηλότερα από το μετατρέψιμο σε 5.259 δολάρια. Δέκα χρώματα βαφής εξωτερικό προσφέρθηκαν με το "War Bonnet Yellow" τα πιο δημοφιλή και «Brands Hatch Πράσινη" μια στενή δεύτερο. Εσωτερικών χρώματα περιλαμβάνονται μαύρο, κόκκινο, σκούρο μπλε, σέλα και σκούρο πράσινο.
Η
κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Η
τρεις επιλογές κινητήρα ήταν διαθέσιμα, η LS5, LS6 και LT1. Η LT1 ήταν 350 κυβικών ιντσών κινητήρα, ισχύος 365 ίππων. Το LS5 ήταν 454 κυβικά εκατοστά και βαθμολόγησαν για 365 ίππους, ενώ η LS6 βαθμολογήθηκε σε 425 ίππους. Τρεις επιλογές μετάδοσης ήταν διαθέσιμα, η M40 αυτόματο, M20 εγχειρίδιο και το M22, ένα εγχειρίδιο με τους στενούς σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων. Η LS6 κινητήρα κοστίζει $ 1.221 και το M22 μετάδοση ήταν $ 100. Μόνο 188 αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με το LS6. Η LS6 και M22 ήταν ένας ισχυρός συνδυασμός, που παράγει 0 έως 60 φορές mph 5,3 δευτερόλεπτα και στέκεται μίλι τρίμηνο σε 13,8 δευτερόλεπτα.
Η
Χαρακτηριστικά
και Επιλογές
Η
Στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται χρώμιο προφυλακτήρες, κλίση προς τα εμπρός καπό και κρυφές προβολείς. Προαιρετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας που υπάρχει ήταν φρένα δύναμη για $ 47 και ιμάντες ώμου για $ 42. Είτε ένα AM /FM mono ραδιόφωνο ή AM /FM stereo θα μπορούσε να καταδικαστεί και για τα δύο μοντέλα. Μια μεταλλική οροφή ήταν διαθέσιμο κατά την convertible μοντέλο για $ 274 και 2.619 αυτοκίνητα με αυτήν την επιλογή πωλήθηκαν. Πλάσμα ανέσεις που διατίθενται για τη βελτίωση της εμπειρίας του οδηγού ήταν υδραυλικό τιμόνι, κλίση του τιμονιού και ηλεκτρικά παράθυρα. Για την απόδοση προσανατολισμένη οδηγός, ένας λόγος άξονα τις επιδόσεις, τα βαρέα μπαταρία και αναβαθμισμένο πακέτο ελαστικών ήταν διαθέσιμα.

Η