Το 1990 Mitsubishi GTO ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο της Mitsubishi Motors, που πωλήθηκε στην ιαπωνική εγχώρια αγορά αυτοκινήτων. Στις περισσότερες αγορές εκτός Ιαπωνίας, η GTO πωλήθηκε ως το Mitsubishi 3000GT, αλλά και ως ένα ελαφρώς τροποποιημένο αιχμαλωσία εισαγωγής κάτω από το όνομα Dodge Stealth. Το GTO ήταν τεχνολογικά προηγμένο για την ημέρα και ανταγωνίζεται άμεσα με ισχυρά σπορ αυτοκίνητα όπως το Nissan Skyline GT-R, η Nissan 300ZX, Mazda RX-7 και το Toyota Supra. Grand αυτοκινήτων Κινητήρες
Η
της Mitsubishi περιοδείες ήταν εξοπλισμένο με ένα 3.0-λίτρων V-6 κινητήρα είτε ατμοσφαιρικοί ή υπερτροφοδοτούμενοι, μορφή. Η διπλή εκκεντροφόρους επικεφαλής, 24-βάλβιδος κινητήρας είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,59 κατά 2,99 ίντσες. Σχέση συμπίεσης που μετράται 10,0 προς 1 για τους ατμοσφαιρικούς αυτοκίνητα? 8.0-σε-1 για αυτά που είναι εξοπλισμένα με το διπλό υπερτροφοδότη. Ακόμα κι αν γίνει ιδιαίτερο βάρος, το GTO ήταν ένα γρήγορο μονοθέσιο. Κινητήρες Βασικό μοντέλο που παράγονται 220 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 201 λίβρα-πόδια της ροπής στις 4.500 rpm. Ο υπερτροφοδοτούμενος GTO Twin Turbo και GTO Twin Turbo κινητήρα γίνονται MR 276 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 315 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.500 rpm.
Drivetrain
και σασί
Η
Σε το σχεδιασμό της GTO, Mitsubishi απασχολούνται μπροστά τον κινητήρα, all-wheel-drive αρχιτεκτονικής. Το 1990, GTO αγοραστές είχαν την επιλογή είτε ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο προσφέρθηκε κατά τα επόμενα χρόνια το μοντέλο. Η τελική αναλογία κίνησης για χειροκίνητη μετάδοση αυτοκίνητα μπήκε σε ένα εξαιρετικά υψηλό 4,93 προς 1, και 4,42 προς 1, για εκείνους με την αυτόματη. Ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου απασχολούνται γόνατα MacPherson εμπρός γωνίες και διπλά ψαλίδια στον πίσω. GTO Twin Turbo μοντέλα ήρθε με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο προσαρμοζόμενη ανάρτηση. Επιπλέον, ένας στους τέσσερις τροχούς ενεργό σύστημα διεύθυνσης γύρισε τους πίσω τροχούς κατά την ίδια κατεύθυνση όπως τα μέτωπα στροφές, που οδηγεί σε εξαιρετική ευελιξία και η σταθερότητα σε μέτριες και υψηλές ταχύτητες. Ένα φωτισμένο GTO MR έκδοση είχε το διπλό τούρμπο, αλλά έλειπε η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς συστήματα διεύθυνσης. Τέσσερις τροχούς αεριζόμενα δισκόφρενα προβλέπεται διακοπή ρεύματος για όλα τα μοντέλα.

Η Εσωτερικό και Εξωτερικό GTO
Η
Mitsubishi ήταν ένα μεγάλο, δίπορτο, τετραθέσιο σπορ αυτοκίνητο. Καθιστικό αποτελείτο από ένα "2 +2" setup με καθίσματα bucket και ζώνες τριών σημείων ασφαλείας για όλους τους τέσσερις επιβάτες. Βάση κινητήρα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με ένα εσωτερικό ύφασμα, ενώ υπερτροφοδοτούμενοι μοντέλα έλαβε δερμάτινα καθίσματα και το εσωτερικό τόνους. Το αυτοκίνητο ήταν 179,3 εκατοστά μήκος, 72,4 εκατοστά πλάτος και 50,6 εκατοστά ύψος, και οδήγησε σε ένα 97,2-ιντσών μεταξόνιο. Απόβαρο ήταν σχετικά βαρύ, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο αυτοκίνητο του all-wheel-drive και στους τέσσερις τροχούς συστήματα διεύθυνσης. Το βασικό μοντέλο ζύγιζε περίπου 3.600 κιλά. ανάλογα με την επιλογή μετάδοσης και επιλογές. Υπερτροφοδοτούμενο μοντέλα αιχμή στις κλίμακες σε £ 3.750. GTO
Η Ηνωμένες Πολιτείες Εκδόσεις
Η
Mitsubishi ήρθε στις Ηνωμένες Πολιτείες ως μοντέλο του 1991 με την ονομασία 3000GT. Ενα θερμό-over έκδοση του αυτοκινήτου ήταν επίσης κυκλοφόρησε ως το Dodge Stealth, σε μια προσπάθεια να καλύψει το κενό του προϊόντος Dodge στην κατηγορία των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων. Μοντέλα Stealth έκανε Βάση κάνουν με χαμηλότερο-spec κινητήρα από το ιαπωνικό πρότυπο GTO - ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής V-6 - καθώς και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς αντί για all-wheel drive. Front-wheel drive κινούνται, επίσης, βάση μοντέλα 3000GT. Οι top-of-the-line 3000GT VR-4 και Dodge Stealth R /T αυτοκίνητα ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το ιαπωνικό-spec GTO Twin Turbo.

Η