Το 1975 Corvette σηματοδότησε μια-δυο πρωτιές και διαρκεί για το σπορ αυτοκίνητο. Ήταν η πρώτη Corvette να υποκύψει στις πιο αυστηρές ομοσπονδιακά εντολή πρότυπα της ρύπανσης του αέρα με ένα λιγότερο ισχυρό κινητήρα και να είναι εξοπλισμένα με καταλυτικό μετατροπέα για τον έλεγχο των εκπομπών. Ήταν η τελευταία Corvette διατίθεται ως ένα μετατρέψιμο, και πάλι υπό την απειλή των ομοσπονδιακών εντολές, έως ότου η ragtop επέστρεψε το 1986.
Η
Origins Η Chevrolet Corvette έκανε το ντεμπούτο του το 1953 ως απάντηση της General Motors στην εισροή των Βρετανών διθέσια roadsters που πλημμύρισαν την αμερικανική αγορά στα χρόνια αμέσως μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το 1975 μοντέλο είναι η τρίτη γενιά των Κορβέτες και styling του εμπνεύστηκε από το σχήμα του καρχαρία Mako. Η τρίτη γενιά Corvette, ή C3, εμφανίστηκε το 1968 και άλλαξε λίγο έως ότου η τέταρτη γενιά Corvette εισήχθη το 1983, σύμφωνα με το Web-cars.com και Vettepartsresource.com.
Η Προδιαγραφές



Το 1975 Corvette προσφέρθηκε ως coupe και convertible. Ήταν τοποθετημένος σε μια σύντομη 98-ιντσών μεταξόνιο και μετράται 185,2 εκατοστά μήκος και 69 εκατοστά πλάτος. Curbside βάρος του, ανάλογα με τις επιλογές εντολή από τον αγοραστή, ήταν περίπου £ 3.660. Χαρακτήρισε 11.75-ιντσών εμπρός και πίσω δισκόφρενα και κάθισε σε ζάντες 15-ιντσών. Ο καταλυτικός μετατροπέας εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στα 1975 μοντέλα και ο σχεδιασμός του ανάγκασε το τέλος της πραγματικής απόδοσης διπλή εξάτμιση.

Η Χαρακτηριστικά


Μέχρι το 1975, το Κογκρέσο των ΗΠΑ η ζύγιση αν θα απαγορεύσει μετατρέψιμα αυτοκίνητα, λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια. GM, όπως όλες οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ, άρχισε να καταργήσει σταδιακά το μετατρέψιμο αν και ποτέ η απαγόρευση έγινε. Το 1975 Corvette convertible ήταν να είναι η τελευταία για περισσότερο από μια δεκαετία και αντιπροσώπευαν μόλις το 12 τοις εκατό όλων των πωληθέντων 1975 μοντέλα. Ωστόσο, το 1975 το μοντέλο που προσφέρει πολλές επιλογές: ένα βοηθητικό hardtop για την αναστολή του μετατρέψιμου, κλιματισμό, φρένα δύναμη, μια προαιρετική 205-ιπποδύναμη V-8, tilt-τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού, δύο κέρατα, το φως του χάρτη, off-road και το πακέτο φρένων και ηλεκτρικά παράθυρα.

Η δύναμη και τις επιδόσεις

η νέα πρότυπα εκπομπής που έχουν επιβληθεί μετά την πετρελαϊκή κρίση του 1973 ανάγκασε Chevrolet να ρίξει τις ιπποδυνάμεις του επιδόσεις της Corvette του 5,7-λίτρων V -8 από 190 ίππους το 1974 σε μόλις 165 για τα 1975 μοντέλα. Το 165-ιπποδύναμη V-8 προσφέρονται μόνο 10 περισσότερη ιπποδύναμη από έξι-κύλινδρο κινητήρα του ντεμπούτο το 1953 Corvette του. Το 205-hp έκδοση ήταν διαθέσιμη ως επιλογή, αλλά μόνο το 6 τοις εκατό του συνόλου των 1975 μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αυτό. Ισχύς διαβιβάστηκε μέσω τριών ταχυτήτων Hydra-Matic αυτόματο κιβώτιο ή ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Το 205-hp V-8 επέτρεψε την 1975 Corvette για να χτυπήσει 0 έως 60 mph σε 7,7 δευτερόλεπτα και το τέταρτο μίλι σε 16,1 δευτερόλεπτα.
Τιμή
και Παραγωγής

Η Συνολικά 38.465 Κορβέτες παρήχθησαν το 1975. Κουπέ αριθμούσε 33.836 και 4.629 μονάδες ήταν κάμπριο. Το λιτό coupe είναι εξοπλισμένα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που πωλούνται για $ 6.810 και το μετατρέψιμο βάσης στην τιμή των $ 6,550.

Η