Η Toyota Supra είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη 1978-2002. Για πρώτη φορά στην Ιαπωνία το 1978, η Supra έχει επανασχεδιαστεί και προσφέρει στο Mark I, II, III και IV γενιές. Το Mark IV γενιά εισήγαγε το Toyota Supra Twin Turbo, το οποίο παρήχθη 1993-1998. Στην Ιαπωνία διήρκεσε μέχρι το 2002. Αυτά τα σπορ αυτοκίνητα που προσφέρονται με δύο διαφορετικούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένης της 2JZ-GE 3.0-λίτρων twin turbo-charged Supra. Διαστάσεις
Η
Η Toyota Supra TT είχε συνολικό μήκος 4.520 χιλιοστά, πλάτος 1.810 χιλιοστά, ύψος 1.275 χιλιοστά και το μεταξόνιο των 2.550 χιλιοστών. Η απόσταση από το έδαφος του Supra TT ήταν 130 mm, το ξηρό βάρος ήταν £ 3.450. και η χωρητικότητα καυσίμου ήταν 15,4 γαλόνια.
Η
κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
πώληση, Supra TT χαρακτήρισε μια 2JZ-GTE υψηλής απόδοσης, twin-cam, in-line έξι κύλινδρο, 24-βάλβιδος, ηλεκτρονικά κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο είχε μια επιτάχυνση από το 0 έως το 60 σε 5,1 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 160 mph. Η μέγιστη ισχύς ήταν 320 ίππους στις 5.600 στροφές ανά λεπτό (rpm), και 315 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.000 rpm. Twin-διαδοχική μεταξύ ψύξη τουρμπίνες του Supra, η οποία προβλέπεται γρήγορη απόκριση στις χαμηλές στροφές και υψηλού όγκου παραγωγής σε αυξημένες στροφές του κινητήρα. Το Supra TT ήταν επίσης εξοπλισμένο με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η ανάρτηση, τα φρένα και τα ελαστικά
Η
Οι Supra TT αρχική ελαστικά ήταν 235/45ZR- 17 μπροστά, στις 17-ιντσών με 8-ιντσών ζάντες αλουμινίου και 255/40ZR-17 στο πίσω μέρος στις 17 με 9,5-ιντσών ζάντες αλουμινίου. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο είχε τέσσερις τροχούς πλήρως ανεξάρτητη, ελαφρού κράματος διπλά ψαλίδια ανάρτηση με εμπρός και πίσω πηνίο-over αμορτισέρ και κοίλα μπαρ σταθεροποιητή. Το σύστημα διεύθυνσης είναι υποβοηθούμενα ράφι-και-γρανάζι.

Η