Η Chevrolet Monte Carlo είναι ένα δίθυρο σπορ coupe που έκανε το ντεμπούτο του το 1970. Chevrolet διακοπεί το Μόντε Κάρλο μετά το έτος 2007 μοντέλο, και το Supercharged SS τελευταία φορά κυκλοφόρησε το 2005. Η τελική Supercharged SS αρχικά λιανικώς για $ 28.355. Διαθέτει ένα πιο ισχυρό κινητήρα από ό, τι οποιοδήποτε άλλο Monte Carlo μοντέλα. Μετρήσεις


Η Supercharged SS είναι 197,9 εκατοστά μήκος, 72,3 εκατοστά πλάτος και 55,2 ίντσες ψηλό. Το μεταξόνιο μετρά 110,5 ίντσες, και η απόσταση από το έδαφος είναι 5,9 ίντσες. Το μπροστινό κομμάτι είναι 62 ίντσες, και το πίσω μετατρόχιο είναι 61,4 ίντσες. Το SS έχει μια κρίσιμη διάμετρο 39,6 μέτρα και ζυγίζει £ 3.395.

Η Space
Η
Το Monte Carlo SS Supercharged έδρες κατ 'ανώτατο όριο πέντε άτομα. Χώρος για το κεφάλι είναι 38,1 ίντσες στο μπροστινό κάθισμα και 36,5 εκατοστά στο πίσω κάθισμα, ενώ το χώρο για τα πόδια είναι 42,4 ίντσες στο μπροστινό κάθισμα και 35,8 εκατοστά στο πίσω κάθισμα. Δωμάτιο ώμων μετρά 58,3 ίντσες μπροστά και 57.8 ίντσες στο πίσω μέρος. Δωμάτιο ισχίου είναι 55,2 ίντσες μπροστά και 55.5 ίντσες στο πίσω μέρος.

Η δύναμη
πώληση, Supercharged SS προέρχεται αποκλειστικά με 3,8-λίτρων V6 κινητήρα και 240 ίππους στις 5.200 στροφές ανά λεπτό. Η ροπή του κινητήρα είναι £ 280-πόδια στις 3,600 rpm, και η μετατόπιση του κινητήρα είναι 3.785 κυβικά εκατοστά. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο μέτρο 3.76 ίντσες και 3.40 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης είναι 8,5:1. Η Supercharged διατίθεται στάνταρ με ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο overdrive. Είναι ρυμουλκεί ένα ανώτατο όριο τα 1.000 κιλά. και έχει χώρο φόρτωσης των 15,8 κυβικά πόδια.
Η
καυσίμων


Το Monte Carlo διαθέτει ένα 17-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου και λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη. Στην πόλη, παίρνει 19 μιλίων ανά γαλόνι. Από την εθνική οδό, παίρνει 28 mpg.

Η Ασφάλεια
Η κλειδαριές στις πόρτες
τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, και αντι-εμπλοκής των τροχών όλα έρχονται με το Monte Carlo. Για την καλύτερη πρόσφυση στο δρόμο, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης περιλαμβάνεται επίσης. Η Supercharged SS έχει αερόσακους οδηγού και των επιβατών, αν και πλευρικοί αερόσακοι εμπρός είναι προαιρετική.

Η