Το 1992, η Mitsubishi έδωσε μια μεγάλη makeover σε ένα από τα ήδη εγχώριων σεντάν της. Η εταιρεία έδωσε μια σοβαρή ώθηση ενέργειας, ασχολήθηκε με την απόδοση και το χειρισμό, και δημιούργησε την πρώτη εξέλιξη του Lancer - το EVO I. Ξεκίνησε μια σειρά από εξελίξεις που θα χρησιμεύσει ως βάση για το σχεδιασμό ανταγωνιστικών αυτοκινήτων ράλι. Το 2003, η εταιρεία είχε φτάσει όγδοη γενιά του μοντέλου με το Lancer EVO VIII.
Η
Μετρήσεις Η Evo VIII ήταν 178,5 εκατοστά μήκος, 69,7 εκατοστά πλάτος και 57,1 ίντσες υψηλό. Είχε απόβαρο περίπου £ 3.175. και η απόσταση από το έδαφος 5,5 ίντσες. Η ακαθάριστη εσωτερική επιφάνεια του φορτίου ήταν 105,3 κυβικά μέτρα, εκ των οποίων 10,2 κυβικά πόδια ήταν διαθέσιμο χώρο αποσκευών. Χωρητικότητας έως πέντε, το μπροστινό κάθισμα είχε 39,9 ίντσες ελεύθερο ύψος, 51,2 εκατοστά του δωματίου ισχίου και 43 ίντσες χώρου για τα πόδια. Πίσω κάθισμα χώρο περιλαμβάνονται 36,7 ίντσες ελεύθερο ύψος, 50,2 εκατοστά του δωματίου ισχίου και 36,6 ίντσες χώρου για τα πόδια.
Engine
και Μετάδοσης
Η
Ο βασικός κινητήρας για το EVO VIII ήταν ένα υπερτροφοδοτούμενο, 2-λίτρων I-4, το οποίο θα μπορούσε να παράγει 276 ίππους, καθώς και 286 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το μοντέλο ήταν τετρακίνηση και ήρθε στάνταρ με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Η καυσίμων
και Οικονομία
πώληση, EVO VIII έτρεξε στην απλή αμόλυβδη αερίου και είχε μια δεξαμενή καυσίμου που θα μπορούσε να χωρέσει μέχρι και 14 γαλόνια. Κάτω από ιδανικές συνθήκες οδήγησης σε εθνική οδό, μια ενιαία δεξαμενή του καυσίμου θα μπορούσε να παράγει 336 μίλια του ταξιδιού. Πόλη οικονομία καυσίμου οδήγηση ξεπέρασαν έξω σε περίπου 17 μίλια ανά γαλόνι (mpg) και στην εθνική οδό βελτιώθηκε σε περίπου 24 mpg.
Η Απόδοση


Το EVO VIII είχε μια κορυφαία ταχύτητα από 156 χιλιόμετρα την ώρα, το οποίο περιορίζεται ηλεκτρονικά. Το υψηλό επίπεδο ροπής βοήθησε το αυτοκίνητο να φθάσει το 0 έως το 60 σε περίπου 4,4 δευτερόλεπτα και καλύπτουν το τέταρτο του μιλίου σε 13,1 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 105,1 mph. Σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου ήταν επίσης αποτελεσματική, να σταματήσει το αυτοκίνητο από τα 60 χλμ την ώρα στα στασιμότητα σε 110 πόδια.

Η Ασφάλεια
Η
Το EVO VIII δεν ελέγχθηκε ούτε από την ασφάλεια των δοκιμών πρόσκρουσης αρχή. Στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας του περιλαμβάνουν τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών, και πίσω κλειδαριές ασφαλείας για παιδιά. Αερόσακοι είναι μόνο πρότυπο για τον οδηγό και το συνοδηγό μετωπική πρόσκρουση.

Η