Η General Motors εισήγαγε μια σειρά από υψηλής απόδοσης κινητήρες το 1997, με την ονομασία Οι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί από το μηδέν με την πρόθεση ότι εξυπηρετούν τα υψηλής απόδοσης ανάγκες της GM. Η πρώτη μηχανή LS ήταν η LS1, και χρησιμοποιήθηκε από το 1998 μέχρι το 2002 στην Corvette και Camaro Z28. Η Z28 έδωσε ο αγοραστής ο οποίος ήθελε τέσσερα καθίσματα ή που δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά μια Corvette, την ευκαιρία να πάει πολύ γρήγορα, πολύ γρήγορα. Η ανταλλακτικών κινητήρας

Η LS1 χαρακτήρισε ένα μπλοκ από αλουμίνιο, έμβολα και κυλινδροκεφαλή. Οι θάλαμοι καύσης εκτοπισμένοι 346 κυβικά εκατοστά, με διάμετρο και διαδρομή 3.90 ίντσες και 3.62 ίντσες. Ο λόγος συμπίεσης είναι 10,1 προς 1 και το Redline είναι μια ισχυρή 6000 σ.α.λ., η οποία δίνει στον κινητήρα επαρκή κτυπήματα ανά λεπτό και μια αρκετά ευρεία ζώνη ισχύος για να ικανοποιήσει τον απαιτητικό οδηγό. Ο κινητήρας παράγει 305 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 335 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.000 rpm. Στο Z28, ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα τετρατάχυτο αυτόματο ή ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Η Camaro Z28 Διαστάσεις
Η
Η Z28 ήταν ένα μέτωπο κινητήρα, κίνηση στους πίσω τροχούς, τετραθέσιο coupe. Το αυτοκίνητο ήταν 193,5 εκατοστά μήκος και 51,2 ίντσες υψηλό με μεταξόνιο 101,1 ίντσες.

Η Camaro Z28 Δυνατότητες
Η
Η βάση LS1-powered Z28 ήρθε με αναστολή των επιδόσεων, τα βαρέα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και P245/50ZR16 ελαστικά όλων των γύρω. Οι τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης θα μπορούσε να αντικατασταθεί χωρίς κόστος με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η ταχύτητα εμμονή αγοραστής μπορεί να πληρώσει $ 3625 για ένα SS πακέτο απόδοσης /εμφάνιση η οποία προέβλεπε αύξηση κατά ιπποδύναμη 325 ίππους με αναγκαστική επαγωγή αέρα και χαμηλή εξάτμιση περιορισμό. Το πακέτο αντικατέστησε το 16-ιντσών ζάντες 17-ιντσών και ελαστικά P275/40ZR17 και να εγκατασταθεί σκληρή ανάρτηση, σοκ και ελατήρια. Το 2002, οι αγοραστές ήταν σε θέση να προσθέσει την 35η επέτειο πακέτο κοστίζει 2.500 δολάρια που ήρθε με το traction control, ένα Hurst short-throw shifter και 12 δίσκων CD changer. Ο κινητήρας LS1 είναι μια κατάλληλη πλατφόρμα για βελτίωση και μπορεί να πιεστεί σε 900 ίππους με υπερσυμπιεστή και υπερσυμπιεστή και intercooler.

Η