Η B18C sir- G κινητήρας είναι μέλος της Β της Honda σειρά κινητήρων , που χρησιμοποιούνται για την Integra από το 1995 μέχρι το 1997 . Λειτουργεί με υψηλό βαθμό απόδοσης μέσω μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων της Honda και ηλεκτρονικός έλεγχος ανελκυστήρων ( VTEC ) βαλβίδων . Απόδοση
πώληση, B18C generates129 λίβρα- πόδια της ροπής ( η δύναμη που χρειάζεται για να κινηθεί το όχημα προς τα εμπρός) στις 6.200 στροφές ανά λεπτό ( rpm) και 178 ίππους στις 7.600 rpm . Είναι εκτοπίζει 1.797 κυβικά εκατοστά του καυσίμου και του οξυγόνου κατά τη διάρκεια ενός κύκλου καύσης ( μετατόπιση ) και έχει μια αναλογία συμπίεσης 10.6:1 του (μέγιστη ένταση του κινητήρα που σχετίζονται με την ελάχιστη τιμή του ) .

Η Διαμόρφωση


Η σειρά, τετρακύλινδρος διπλής εναέρια cam B18C έχει διάμετρο κυλίνδρου 3.188 ίντσες ( οπή ) , και τα έμβολα ταξιδεύουν 3.433 ίντσες κάθε φορά κατά την είσοδο και την έξοδο από το θάλαμο καύσης ( εγκεφαλικό επεισόδιο ) .


Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
το 1997 Integra με την B18C sir- G κινητήρα ανήλθαν σε 60 μίλια ανά ώρα ( mph ) σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα και 100 mph σε 15,1 δευτερόλεπτα . Ο κινητήρας παίρνει κατ 'εκτίμηση 24 μίλια ανά γαλόνι ( mpg ) , με ένα πεντατάχυτο , μηχανικό κιβώτιο .

Η