Μέσα από οκτώ γενιές της Mitsubishi Lancer Εξελίξεις, που ονομάζεται επίσης EVO, με έδρα τις ΗΠΑ οι πελάτες θα μπορούσαν μόνο να δούμε, αλλά όχι αφής, όπως το EVO θα μπορούσε μόνο να αγοραστούν σε αγορές του εξωτερικού. Το 2003, η Mitsubishi είδε την επιτυχία του Subaru WRX και έφερε το Evolution IX στις ΗΠΑ το 2008, η Mitsubishi επανασχεδιαστεί το Lancer και αλλάζοντας έτσι το Evolution IX, μετονομάζοντας το Evolution X. Το EVO X είναι διαθέσιμη μόνο για το 2008, 2010 και 2011 μοντέλα χρόνια. Διαμόρφωση
πώληση, EVO X λαμβάνει την ισχύ του από ένα 2-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα που έχει 16 βαλβίδες σε ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC) διαμόρφωση. Ο κινητήρας κάνει χρήση της Mitsubishi Innovative Valve-χρονισμό ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, ή MIVEC για συντομία.
Εσωτερικά

Η
Αυτή η μηχανή διαθέτει μια οπή (κυλίνδρου πλάτος) 3.40 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο (πιστόνι απόσταση ταξιδεύει μέσα στον κύλινδρο) από 3,40 ίντσες και ένα 9-σε-1, αναλογία συμπίεσης. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο συνδυάζονται για να δημιουργήσουν 1.999 κυβικά εκατοστά μετατόπισης, ή 122 κυβικά εκατοστά.

Η καυσίμων
Η
Mitsubishi συνιστά τουλάχιστον 93 οκτανίων μόνο αμόλυβδης βενζίνης για αυτόν τον κινητήρα. Ο κινητήρας αυτός επιτρέπει το EVO X για να πάρει 16 έως 17 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Έξοδος
Η
εξόδου του κινητήρα μετράται από την ιπποδύναμη και ροπής, δύο εκ των οποίων το EVO X προσφέρει άφθονο. Αυτός ο κινητήρας παράγει 291 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 300 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 rpm.

Η Oil


Χρησιμοποιώντας το σωστό λάδι και την ποσότητα του πετρελαίου είναι σημαντικό σε μια κινητήρας υψηλών επιδόσεων, όπως η μηχανή του EVO X του. Mitsubishi συνιστά μόνο η πλήρης-συνθετικό λάδι. Η χωρητικότητα του πετρελαίου κινητήρων είναι 5 λίτρα, ενώ το φίλτρο διαρκεί 0,3 λίτρων και το ψυγείο λαδιού παίρνει 0,5 λίτρων. Το συνολικό ποσό που απαιτείται πετρελαίου είναι 5,8 λίτρα για συνολική διαρροή και ξαναγέμισμα.

Η