Ο 5,0 λίτρων V-8 κινητήρα που παράγεται από τη Ford είναι μια εικονική μηχανή. Είναι η πιο διάσημη τροφοδοτείται μάστανγκ σε όλη τη δεκαετία του 1960 και του '70. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, ένα 5,0 λίτρων V-8 High Output (HO) κινητήρας χρησιμοποιείται σε ορισμένα μοντέλα Mustang και κάποια άλλα αυτοκίνητα της Ford. Όλα αυτά τα χρόνια η παραγωγή του 1982 έως το 1993, ο κινητήρας έχει υποστεί πολλές αλλαγές, η σταδιακή αύξηση των επιδόσεων. Γενικές Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 302 κυβικών ιντσών (ci), ή 5,0 λίτρων V-8 κινητήρας διαθέτει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο μέτρηση 4 ίντσες x 3 ίντσες ή 101,6 χιλιοστά x 76 mm. Η αναλογία συμπίεσης για το μοντέλο του 1982 ήταν 8.4:1, και κατά τη διάρκεια του 1986 αλλάζει κινητήρα, ο λόγος συμπίεσης αυξήθηκε σε 9,2:1. Ο κινητήρας χαρακτήρισε μια χαμηλωμένη αναλογία συμπίεσης 9.0:1 για τα έτη 1987 και 1988 μοντέλα.
Η ανταλλακτικών κινητήρας Evolution


Το 1982, το 5,0 L κινητήρα V-8 χρησιμοποιείται ένα 2V καρμπυρατέρ. Μέχρι το 1985, η Holley 4.180 καρμπυρατέρ C είχε τοποθετηθεί. Από το 1987 και το 1988, αυτή η μηχανή είχε τοποθετηθεί για να επιταχυνθεί η πυκνότητα ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.

Το 1982 έκδοση ήρθε εξοπλισμένο με μια πολλαπλή εισαγωγής αλουμινίου και διεξήχθη μέσα με μικρές παραλλαγές μέχρι το 1993. Η κύρια αλλαγή μπλοκ κινητήρα συνέβη το 1986, όταν ένα ισχυρότερο μπλοκ λίρα 126 εισήχθη με τετράγωνο οπές για βελτιωμένη ροή του πετρελαίου. Επίσης το 1986, multi-port πυκνότητα ταχύτητα ψεκασμού καυσίμου εισήχθη.
Η
Προδιαγραφές απόδοσης

Η
Το 5,0 L V-8 κινητήρα είδε πολλές αλλαγές στην απόδοση κατά τη διάρκεια της Το Mustang GT μοντέλα 1982-1993. Το 1982, ο κινητήρας απέδωσε ένα σχετικά χαμηλό 157 ίππους στις 4.200 στροφές ανά λεπτό (rpm). Μοντέλα που παράγονται το 1983 και το 1984 αυξήθηκε σε 175 hp στις 4.200 rpm. Ιπποδύναμη αυξήθηκε το 1985 με 210 hp στις 4.400 rpm, σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στην κυλινδροκεφαλή και τις αλλαγές καρμπυρατέρ.
Μοντέλα
το 1986 είδε μια μείωση της τάξης του 10 hp έως 200 hp, που παράγεται @ 4,000 rpm. Από το 1987 μέχρι το 1992, το πρότυπο παραγωγής ιπποδύναμη ήταν 225 hp @ 4,000 rpm. Τέλος, το 1993, 5.0 κινητήρα του Ford Mustang Cobra του L παράγεται η μεγαλύτερη δύναμη όλων των κινητήρες υψηλής απόδοσης, 235 hp @ 4,200 rpm.

Η