Η 265 LT, στην παραγωγή 1954-1957, είναι ένα μικρό μπλοκ κινητήρα V8 γίνει από την Chevrolet. Χρόνια μετά την κυκλοφορία του, η μηχανή αναφέρεται ως «Generation I" μικρό μπλοκ κινητήρα. Όλα τα μικρά τεμάχια που ακολούθησαν (συμπεριλαμβανομένων των LS1) αναφέρονται ως "Generation II» ή «Generation III." Εισαγωγή
Η
Ο 4.3-λίτρων 265 LT, που αρχικά σχεδιάστηκε από τον Ed Cole για το 1955 Corvette, αντικατέστησε τον αρχικό σχεδιασμό των εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας για το αυτοκίνητο. Χρειάστηκε λιγότερο από 15 εβδομάδες για να πάει από την ιδέα στην πραγματικότητα.
Αναβαθμίσεις

Η
Το καστ pushrod σιδερένια μηχανή του 265 είχε υδραυλικών ισοβίτες και είχε επίσης μια προαιρετική τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ Rochester. Αυτή η αύξηση της ισχύος του κινητήρα στους 195 ίππους (από 165). Το 1956, οι αναβαθμισμένες oversquare 3.75 ιντσών οπή, 3-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και 4.4-ιντσών κινητήρα έφερε απόσταση θα γίνει πρότυπο για το 265 για το υπόλοιπο της παραγωγής.
Η
Προβλήματα
Η

Το 265 που παράγεται το 1955 δεν είχε καμία έκτακτης ανάγκης για φιλτράρισμα λαδιού στο μπλοκ του κινητήρα. Απαιτούσε ένα add-on φίλτρο τοποθετημένο στο περίβλημα του θερμοστάτη.

Η Options
Η
Το 1956, η Chevrolet παρουσιάζει τρεις επιλογές κινητήρα για το 265. Υπήρξε μια 210-ιπποδύναμη και μόνο-καρμπυρατέρ επιλογή, μια 225-ιπποδύναμη twin-καρμπυρατέρ επιλογή και μια 240-ιπποδύναμη παραλλαγή με μια επιλογή υψηλής cam lift.

Η Specs
Η
Η 265 LT1 είχε κυβισμό από 265 κυβικά εκατοστά και 4,3 λίτρων. Η δύναμη κυμαίνεται από 162 ίππους έως 240 ίππους. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο werew 3 3/4 ίντσες και 3 ίντσες αντίστοιχα.

Η