Το 2008 Subaru WRX ήταν ένα άθλημα compact sedan και το πεντάθυρο hatchback γραμμή από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία και η μητρική εταιρεία Fuji Heavy Industries. Του 2008 έτος μοντέλου σηματοδότησε μια πλήρη επανασχεδιασμό για το Impreza WRX-based. Το αυτοκίνητο έλαβε τον ίδιο κινητήρα με τον απερχόμενο δεύτερης γενιάς αυτοκίνητο, αλλά οδήγησε σε ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο με ένα αναθεωρημένο σύστημα ανάρτησης. Το WRX τρυπητή μεταξύ του Impreza 2.5 RS και την ακραία WRX STi στο Impreza σειρά προϊόντων της Subaru. Κινητήρας
Η
Η τρίτη γενιά αυτοκινήτων διατήρησε 2.5-λίτρων της Subaru επίπεδη τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο και intercooled σταθμού. Σε μια επίπεδη - που ονομάζεται επίσης οριζοντίως αντίθετοι - κινητήρας, οι κύλινδροι τοποθετούνται οριζόντια και όχι κάθετα. Αυτό επιτρέπει μια συμπαγή μονάδα με χαμηλό κέντρο βάρους. Ο αλουμινένιος κινητήρας είχε διπλή εκκεντροφόρους, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Η Mitsubishi TD-04 υπερσυμπιεστή ήταν νέο για το έτος 2008 μοντέλο, το τρέξιμο £ 11,9 ανά τετραγωνική ίντσα της ώθηση. Ισχύς εξόδου μετρά 224 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 226 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.800 rpm.
Drivetrain
και σασί
Η
Το 2008 κινητήρα WRX ήταν στο μέτωπο, βάζοντας εξουσία και στους τέσσερις τροχούς. Ίσως χαρακτηριστικό στοιχείο του WRX ήταν εκλεπτυσμένο σύστημα all-wheel του δίσκου. Με τη χρήση ανοικτών εμπρός και πίσω διαφορικά σε συνδυασμό με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, δύναμη στάλθηκε σε κάθε τροχό ξεχωριστά ανάλογα με την πρόσφυση και δύναμη ανάγκες παράδοσης. Της Subaru νέο-για-2008 Σύστημα Ελέγχου Δυναμικής πρόγραμμα προσαρμοσμένο απόδοση ισχύος του κινητήρα, τη γεωμετρία ανάρτησης και πέδησης, δεδομένου ότι έλαβε σταθερή είσοδο από το δρόμο. Επιλογές μετάδοσης ήταν ένα πεντατάχυτο συμβατικό χειροκίνητο ή τεσσάρων-τάχυτο αυτόματο. Πλήρως ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται αντηρίδες και τον έλεγχο των όπλων στο μέτωπο και ένα multi-link ρύθμισης στο πίσω μέρος. Τέσσερις τροχούς δισκόφρενα με αεριζόμενους δίσκους μπροστά παρέχονται διακοπή ρεύματος

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό

η νέα 2008 αυτοκίνητο είχε μια πιο ήπια εμφάνιση από το απερχόμενο μοντέλο. - - γωνιακή γραμμές αντικαταστάθηκαν από λεπτές καμπύλες. Εξωτερικά, το hatchback WRX μέτρησε 173,8 εκατοστά μήκος, 68,5 εκατοστά πλάτος και 58,1 εκατοστά ύψος, με 103,1 ιντσών μεταξόνιο. Το φορείο ήταν σημαντικά μεγαλύτερος, σε 180,3 ίντσες, με άλλες διαστάσεις παραμένουν ίδιες. Τα καθίσματα αυτοκινήτου πέντε. "Δρόμο και πίστα" μίλησε ιδιαίτερα του εσωτερικού σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, λέγοντας ότι «όσον αφορά την ποιότητα των υλικών είναι σίγουρα ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση." Αερόσακοι περιλαμβάνουν οδηγού, συνοδηγού, τις πλευρές και κουρτίνες κεφάλι πλευρά.
Η Απόδοση


Στο "Car and Driver" δοκιμές, το WRX επιταχύνθηκε από 0 έως 60 mph σε 5.8 δευτερόλεπτα, τρέχει το μίλι τετάρτων σε μια γρήγορη 14,4 δευτερόλεπτα σε 95 mph. Η τελική ταχύτητα του σπορ compact ήταν περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 140 μίλια/ώρα. Φρενάρισμα 70-0 mph ήρθε το 187 πόδια. Η EPA εκτιμάται οικονομία καυσίμου σε 19 mpg στην πόλη και 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η