Το 2005 Subaru WRX STi είναι ένα υψηλής απόδοσης compact σπορ sedan από την Subaru και η μητρική εταιρεία Fuji Heavy Industries. Το STi βασίζεται στο Subaru Impreza, αν και το STi έχει αρκετές αναβαθμίσεις της απόδοσης, από τον κινητήρα για την αναστολή. Στην αρχική 32.445 δολάρια τιμή βάσης του, το STi ανταγωνίστηκε με το Mitsubishi Lancer Evolution MR. Το 2005 Subaru World Rally Championship ομάδα χρησιμοποίησε έναν αγώνα-WRX STi προετοιμαστεί όπως το αυτοκίνητο της επιλογής τους. Κινητήρας
πώληση, 2005 STi χρησιμοποιεί ένα 2.5-λίτρων έκδοση του μοναδικού "μποξέρ" της Subaru οριζοντίως αντίθετοι επίπεδη τετρακύλινδρο κινητήρα. Υπερτροφοδοτούμενοι και εναλλάκτη, ο κινητήρας EJ257 έχει 16 βαλβίδες, δύο εκκεντροφόρους και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Τρέξιμο 14,5 psi τούρμπο ώθηση, ο κινητήρας έχει ένα κυλινδρικό άνοιγμα και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 95 και 79 mm αντίστοιχα, και 8,2 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Η ισχύς εξόδου είναι 300 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 300 ft.-lb. Σύστημα μετάδοσης της ροπής στις 4.000 rpm.

και σασί
Η
Όπως όλα τα σύγχρονα Subarus του, το 2005 WRX STi χρησιμοποιεί ένα front-κινητήρα, με πλήρη απασχόληση σε όλους τους τροχούς οδηγείτε το σύστημα. Μια απλή μετάδοση, ένα εξατάχυτο μονάδα χρήσης, είναι διαθέσιμα για το STi, αφήνοντας έξω το πεντατάχυτο χειροκίνητο και αυτόματο τεσσάρων ταχυτήτων που βρέθηκαν σε μικρότερο Imprezas. Τα μπλοκέ διαφορικά που βρέθηκαν τόσο εμπρός και πίσω, με μια προκατάληψη ροπής απόθεμα του 35 τοις εκατό στο μπροστινό μέρος και 65 τοις εκατό στο πίσω μέρος. Ένας οδηγός-ελεγχόμενο σύστημα μπορεί να στείλει περισσότερη δύναμη προς τα εμπρός ή πίσω, όπως απαιτείται, με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αυτόματο τρόπο διατίθενται επίσης. Δύναμη δεν είναι μόνο χωρίζεται εμπρός προς τα πίσω, αλλά μία πλευρά στην άλλη, με τη βοήθεια από τους δίδυμους διαφορές. Όσον αφορά τη ρύθμιση της ανάρτησης, το STi διαθέτει ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τύπου εμπρός και πίσω μονάδες με σταθεροποιητή μπαρ. Brembo φρένα είναι στάνταρ, με τετραπίστονες δαγκάνες και 12,7 ιντσών αεριζόμενους δίσκους μπροστά και δύο εμβόλων δαγκάνες με 12,3-ιντσών αεριζόμενους δίσκους στο πίσω μέρος.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
Η
Το 2005 STi είναι διαθέσιμο μόνο στο τετράθυρο αμάξωμα τριών όγκων, μέτρηση 173,8 εκατοστά μήκος, 68,5 εκατοστά πλάτος και 56,7 ίντσες ψηλό. Οι βόλτες με το αυτοκίνητο σε ένα 100-ιντσών μεταξόνιο και συμβουλές στις κλίμακες σε £ 3.263 αλλαγές στο εξωτερικό πάνω από το μοντέλο του 2004 περιλαμβάνουν την ευρύτερη φωτοβολίδες φτερό για να φιλοξενήσει μεγαλύτερο 17-από-8-ιντσών τροχούς. Μέσα στα πέντε καθίσματα αυτοκινήτου με ενισχύεται σπορ καθίσματα, δερμάτινο σαλόνι, αν και δεν ήταν μια επιλογή, ούτε ήταν ένα σύστημα πλοήγησης.
Η Απόδοση


Κατά τη δοκιμή Motor Trend περιοδικό, η 2005 μοντέλο επιταχύνει από μηδέν έως 60 mph σε 4,7 δευτερόλεπτα, hustling μέσω του μιλίου σε 13,3 δευτερόλεπτα σε 100,1 μίλι/ώρα. Φρενάρισμα από 60 έως μηδενική mph έρχεται σε 113 πόδια. Όσον αφορά την πλευρική επιτάχυνση, το συμπαγές σπορ τραβά 0,90 g για την skidpad. EPA-αναμενόμενη οικονομία καυσίμου είναι 18 mpg στην πόλη και 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η