Η Chevrolet Corvette, ένα από τα κλασικά αμερικανικά μυών και σπορ αυτοκίνητα, έχει ένα μεγάλο ποσό της ενέργειας και της επιτάχυνσης. Το 2002, τρία διαφορετικά μοντέλα του αυτοκινήτου Corvette σπορ απελευθερώθηκαν όλα με διαφορετικές προδιαγραφές σε σχέση με την απόδοσή τους, τη δύναμη, το μέγεθος των κινητήρων τους και απόσταση σε μίλια αερίου. Κινητήρας Specs
Performance
η specs απόδοση του κινητήρα της Chevy Corvette διαφέρει μεταξύ των τριών μοντέλων που κυκλοφόρησε το 2002. Η coupe και τα μετατρέψιμα Κορβέτες έχουν 5.665 cc, 5.7-λίτρων V-8 κινητήρα μπροστά με 99 χιλιοστά άντεξε και 92 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο. Υπάρχει ένας λόγος συμπίεσης 10.1 με ένα εναέριο βαλβίδας και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Κάθε ένα από αυτά τα μοντέλα έχουν 350 ίππους στις 5.600 rpm. Το 2002 ZO6 μοντέλο της Chevy Corvette έχει σχεδόν πανομοιότυπα χαρακτηριστικά με τα άλλα δύο μοντέλα, αλλά παίρνει 405 ίππους στις 6.000 rpm.
Η Specs καυσίμων

Η
όλα τα μοντέλα του 2002 Chevy Corvette έχει ένα 18,5-γαλόνι δεξαμενή καυσίμων, αλλά λόγω του μεγέθους του κινητήρα και την ισχύ που παράγεται πάρετε μια μεσαία προς χαμηλή ποσότητα της οικονομίας καυσίμου μέσω πολλαπλών σημείων του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, κατά μέσο όρο. Τόσο το coupe και convertible μοντέλα της Corvette πάρει 18 με 19 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 25 έως 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Η Corvette Z06 παίρνει ένα εκπληκτικό 19 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η μετάδοση και Specs Χειρισμός


Η coupe και convertible μοντέλα της 2002 Corvette έχει πρότυπο τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ενώ η Corvette Z06 έχει ένα στάνταρ εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Κάθε μοντέλο διαθέτει σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση και τέσσερα φρένα των οποίων τέσσερις αεριζόμενους δίσκους. Υπάρχει ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε όλα τα μοντέλα, καθώς και μέσα από το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση και το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Κάθε μοντέλο διαθέτει επίσης διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και σύστημα ελέγχου ευστάθειας με ψαλίδια εμπρός και πίσω ανάρτηση με ανεξάρτητο δοκό με ελατήρια.

Η