Το 2000 , η Ford προσφέρει δύο ξεχωριστές μηχανές στο Mustang : ένας 3,8 λίτρων V - 6 και ένα 4,6 λίτρων V - 8 . Το πρώτο ήταν η πιο κοινή μηχανή , ενώ η δεύτερη ήταν πιο προσανατολισμένη στις επιδόσεις . Ενώ και οι δύο ήρθαν με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στάνταρ εξοπλισμό , οι πελάτες μπορούν επίσης να τα αγοράσετε με τέσσερις -τάχυτο αυτόματο κιβώτιο . 3.8L V - 6
Η
Ford προσέφερε 3,8 - λίτρων V - 6 κινητήρα για τα μοντέλα βάσης της 2000 Mustang του . Αυτή η μηχανή είχε μια οπή των 3,8 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,4 ίντσες . Με μια αναλογία 9,3 προς 1 συμπίεσης , θα μπορούσε να παράγει 190 hp στις 5.250 σ.α.λ. και 220 πόδια -λίβρες ροπής στις 2.750 rpm .

Η 4.6L V - 8
Η
Το 2000 Ford Mustang GT χαρακτήρισε ένα 4.6 - λίτρων V - 8 κινητήρα . Αυτή η μηχανή είχε μια οπή 3,55 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,54 ίντσες. Με μια αναλογία 9,4 προς 1 συμπίεσης , αυτή η μηχανή παρήγαγε 260 ίππους στις 5.250 σ.α.λ. και 302 πόδια -λίβρες ροπής στις 4.000 rpm .

Η Οικονομία Καυσίμου
Η
με μια τέσσερις -τάχυτο αυτόματο κιβώτιο το 3.8 - λίτρων V - 6 είχε EPA - αναμενόμενη οικονομία καυσίμου 20 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο ? με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο , η ίδια μηχανή κέρδισε 20 mpg mpg στην πόλη και 29 στην εθνική οδό .

Λόγω της αυξημένης παραγωγής του, το 4.6 - λίτρων V - 8 κέρδισε 17 mpg στην πόλη και 24 mpg στον αυτοκινητόδρομο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 17 mpg στην πόλη και 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων .

Η