Αρχικά σχεδιάστηκε ως αντικατάσταση για το Audi 100, το Audi A6 είναι ένα πολυτελές sedan που εισήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi AG το 1994. Το 2000 A6 ήταν μέρος της δεύτερης γενιάς του οχήματος, το οποίο ήταν διαθέσιμο είτε με ένα sedan ή station wagon αμάξωμα, και είτε με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή τετρακίνηση (επίσης γνωστή ως Quattro). Κινητήρας
πώληση, προσθιοκίνητο 2000 Audi A6 είχε 4.172 cc V-8 κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και μια αναλογία συμπίεσης του 11-σε-1. Είχε μια οπή 84,5 χιλιοστά με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 93 χιλιοστά, και ένα σύστημα καυσίμου πολλαπλών ένεση. Είχε μια μέγιστη ισχύ 300 ίππων στις 6.200 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 295 τζάουλ στις 4.000 rpm. Το 2000 Audi A6 Quattro είχε ένα υδρόψυκτο 2671 cc V-6 κινητήρας με διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής και μία αναλογία συμπίεσης 9,3 προς 1. Είχε ένα 81 χιλιοστά κουράσω με ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 86,4 χιλιοστά, και Bo Motronic διαδοχικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Είχε μια μέγιστη ισχύ 226 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 229 τζάουλ σε 1.700 έως 4.600 rpm.

Η ανάρτηση, τα φρένα και Τροχοί


Το 2000 Audi A6 είχε πολλαπλών συνδέσμων εμπρός ανάρτησης που είχε μια ανεξάρτητη δοκό με ελικοειδή ελατήρια, και διπλά ψαλίδια πίσω ανάρτηση που είχε επίσης μια ανεξάρτητη δοκό με ελικοειδή ελατήρια. Είχε τέσσερα δισκόφρενα που μετράται 12,6 ίντσες μπροστά και 9,6 εκατοστά στο πίσω μέρος, καθώς και ένα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Και οι τέσσερις ελαστικών για κάθε εποχή του μετράται 4,6 ίντσες σε πλάτος και κάθισε αλουμινίου 16-ιντσών ζάντες αλουμινίου. Μεταξόνιο μετράται 108,6 ίντσες.

Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Το 2000 Audi A6 είχε ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με κορυφαία σχέση μετάδοσης 0.68-to- 1 και τελική σχέση μετάδοσης 4,11 προς 1. Συνολικά, το όχημα που μετράται 188,8 ίντσες μακρύ κατά 71,3 ίντσες κατά 57,1 ίντσες ψηλό, και το απόβαρο του ήταν £ 3.660 Είχε χωρητικότητα καυσίμου των 18,5 γαλόνια. Το συντελεστή οπισθέλκουσας 0,32. Θα μπορούσε να επιταχύνει από στάση σε μια ταχύτητα 62 mph σε 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα του ήταν 152 mph.

Η