Το 1993 έτος μοντέλου της Ford Probe ήταν το πρώτο έτος της δεύτερης γενιάς του compact αθλήματος. Το στυλ του Probe είχε ενημερωθεί ώστε να αντικατοπτρίζει τη μετάβαση από τη βιομηχανία στο σύνολό της, και η Ford, ιδίως, για βελτιωμένη αεροδυναμική. Η απόδοση του οχήματος, ωστόσο, παρέμεινε στην ίδια κατηγορία με την κατηγορία του εξερχόμενου πρώτης γενιάς Probe του. Βάση ανταλλακτικών κινητήρας

Ο κινητήρας που προσφέρονται στο βασικό μοντέλο 1993 Probe ήταν ένα 2.0-λίτρων, 8-βάλβιδος SOHC inline-τετρακύλινδρο κινητήρα με 3,25 ιντσών οπή, 3.65 ιντζών και μία αναλογία συμπίεσης των 10 προς 1. Αυτή η μηχανή που παράγεται 115 hp στις 5.200 rpm και 122 ft.-lb. στις 2.600 rpm.

Η GT Κινητήρας
Η
Η Probe GT ήρθε εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο 2.5-λίτρων, 24-βάλβιδος, DOHC V6 κινητήρα με μια οθόνη 3.33 οπής, 2.92 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 9,2 προς 1. Αυτό το υπερτροφοδοτούμενο ηλεκτρικού ρεύματος που παράγεται 164 hp στις 5.600 rpm και 160 ft.-lb. ροπής στις 4.000 rpm.

Η Εξωτερικές διαστάσεις


μεταξόνιο του 1993 Probe μέτρησε 102,9 ίντσες, και το όχημα είχε μήκος 178,9 εκατοστά. Ύψος του καθετήρα μετράται 51,8 ίντσες, ενώ το πλάτος της ήταν 69.8 ίντσες. Είναι οδήγησε σε ένα 59,4-ιντσών κομμάτι με ένα 34,8-πόδι διάμετρο στροφής.

Η Εσωτερικών Διαστάσεις
Η
καμπίνα του 1993 Probe, η οποία προβλέπεται για το 37,8 ίντσες εμπρός το κεφάλι και 34,8 ίντσες των πίσω περιθώρια. Χώρος για τα πόδια εμπρός μετράται 43,1 ίντσες, ενώ ποδιών των πίσω επιβατών μετράται 28,5 ίντσες. Δωμάτιο ώμου μετράται 52 ίντσες μπροστά και 53,9 εκατοστά στο πίσω μέρος. Η καμπίνα προσφέρει 53,9 ίντσες μπροστινό δωμάτιο του ισχίου και 48,6 ίντσες πίσω δωμάτιο του ισχίου.
Η Απόδοση


Ο 2.0-λίτρων εξοπλισμένο βασικό μοντέλο είχε ένα μηδέν-to- 60 mph χρόνο 9,1 δευτερόλεπτα και έτρεξε μέσα από το τρίμηνο μιλίων σε 16,4 δευτερόλεπτα σε 80,4 μίλι/ώρα. Ο υπερτροφοδοτούμενος 2.4-λίτρων εξοπλισμένο μοντέλο GT ανήλθαν σε 60 mph σε 7,5 δευτερόλεπτα και έτρεξε μέσα από το τρίμηνο μιλίων σε 15,9 δευτερόλεπτα στους 88.2 mph.

Η Αναβαθμίσεις GT
Η
Η GT προσφέρει πολλές αναβαθμίσεις πάνω από το βασικό μοντέλο, εκτός από το πιο ισχυρό κινητήρα. Το GT προσέφερε επίσης αναβαθμίσεις της απόδοσης, όπως η διπλή εξάτμιση άκρη, την αναστολή των επιδόσεων και δισκόφρενα σε όλους τους γύρω, σε αντίθεση με τα ταμπούρα πίσω προσφέρονται στο βασικό μοντέλο. Το GT ήταν επίσης ντυμένοι με ειδικές σπορ μπροστά και πίσω περιτονίες και τις επιπτώσεις του εδάφους, προβολείς ομίχλης, GT εμβλήματα και τυπικές ζάντες αλουμινίου.

Η