Το 1989 Toyota Supra ήταν ένα αυτοκίνητο μυών σε ένα ιαπωνικό σώμα σπορ αυτοκίνητο. Η σημαντική ροπή στις χαμηλές στροφές και g-force-προκαλώντας ιπποδύναμη του υπερτροφοδοτούμενος εξακύλινδρος κινητήρας έκανε το όχημα μια σοβαρή μηχανή απόδοσης. Το Supra είχε επίσης μια προαιρετική αφαιρούμενη οροφή, ή "top targa." Κινητήρας
Η
Το 1989 Toyota Supra ήταν τροφοδοτείται από έναν 3.0-λίτρων, εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα με 232 ίππους και 254 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η μηχανή είχε δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και έναν υπερσυμπιεστή που αντλείται περίπου £ 6,8 ανά τετραγωνική ίντσα ώθηση σε κυλίνδρους του κινητήρα.
Η
σωματικού βάρους
Η
Το βάρος του Supra Turbo ήταν περίπου £ 3530?. λίγο περισσότερο με την κορυφή targa
Η
Σώμα Διαστάσεις

Η
Η Toyota Supra ήταν 182 ίντσες μακρύ, 51,2 ίντσες υψηλό και. 68,7 ίντσες μακρύ. Το μεταξόνιο ήταν 102 ίντσες. Το μπροστινό και το πίσω μετατρόχιο ήταν 58,5 ίντσες.

Η διάμετρος στροφής


Η Supra είχε μια ακτίνα στροφής 35,4 μέτρα και το ράφι και το γρανάζι του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.


Η Αναστολή

Το 1989 Toyota Supra είχε ανεξάρτητη εμπρός και πίσω ανάρτηση με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, και ζάντες 16-ιντσών ελαστικά. Το Supra είχε δισκόφρενα, με προαιρετικό ABS.

Η μετάδοση


Η Supra Turbo συνδυάστηκε με δύο διαφορετικά κιβώτια. Το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο overdrive ήταν τυπική, ενώ οι τέσσερις-ταχύτητα αυτόματη μετάδοση overdrive ήταν προαιρετική.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Το 1989 Toyota Supra ήταν διαθέσιμο με ένα δερμάτινο σαλόνι , ηλεκτρικά παράθυρα, πλήρως κινούνται εμπρός καθίσματα και ένα CD player και ως εσωτερική επιλογές. Τον έλεγχο του κλίματος ήταν πρότυπο για όλες τις Toyota Supras.

Η