Το 1988 Pontiac Fiero GT είναι μια ενδιάμεση κινητήρα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από την Pontiac διαίρεση των επιδόσεων της General Motors. 1988 σηματοδότησε το τελευταίο έτος παραγωγής για το Fiero και μοναδικό σχεδιασμό του κινητήρα. Μέχρι το τελευταίο έτος μοντέλου πολυάριθμες βελτιώσεις έγιναν στο αυτοκίνητο, ειδικά στην εξακύλινδρο GT επίπεδο εξοπλισμού. Το 1988 η GT λιανικώς για $ 13.999. Ο μόνος πραγματικός ανταγωνιστής της για εκείνους που αναζητούν ένα μικρό, φθηνό αυτοκίνητο με τον κινητήρα ήταν η Toyota MR2. Κινητήρας
Η
Νωρίτερα τετρακύλινδρος μοντέλα Fiero επικρίθηκαν για την έλλειψη της εξουσίας σε σχέση με την αποστολή του αυτοκινήτου. Pontiac διορθωθεί αυτό με το GT και τα νέα μοντέλα Formula με ένα νέο 2.8-λίτρων με ψεκασμό του καυσίμου εξακύλινδρο κινητήρα. Αυτή η μηχανή έχει ένα 8.9 προς 1 αναλογία συμπίεσης και οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,50 κατά 2,99 ίντσες. Σημαντικά πιο ισχυρό από τη βάση Fiero τετρακύλινδρο, ο V6 που κάνει 135 ίππους και μια πολύ ευπρόσδεκτη 160 ft.-lb. της ροπής. Οι οδηγοί θα πρέπει να περιμένουμε την οικονομία καυσίμου 17 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Drivetrain
και σασί

Η Σχεδόν κάθε αυτοκίνητο στο δρόμο το 1988, ο κινητήρας είχε στο μπροστινό μέρος, με τι μέσα του κινητήρα αυτοκινήτων που διατίθενται συνήθως εξωτικά κοστίζουν πολύ περισσότερο από το Φιέρο. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα πίσω-wheel drive διαμόρφωση με τον κινητήρα τοποθετημένο πίσω από τον οδηγό, αλλά μπροστά από τον πίσω άξονα. Επιλογές μετάδοσης το 1988 ήταν ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και τρεις-τάχυτο αυτόματο. Το μπροστινό ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης αποτελείται από άνιση μήκους ελέγχου των όπλων, σπειροειδή ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό. Στο πίσω μέρος, ένας ανεξάρτητος πολυ-LINK με Chapman αντηρίδες, ελικοειδή ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό χειριστεί διατήρηση πράγματα που φυτεύτηκαν. Η πίσω ανάρτηση αναμορφώθηκε πλήρως για το 1988, μόνο για το μοντέλο GT. Τέσσερις τροχούς δισκόφρενα χειριστεί επιβράδυνση πράγματα κάτω. Οι τροχοί και τα ελαστικά κλιμακώνονται, διαστάσεων 15 επί 6 ίντσες μπροστά και 15-από-7 ιντσών στο πίσω μέρος.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
Η
Το στυλ του Fiero είχε αναθεωρηθεί, έτσι ώστε το 1988 η GT φαινόταν πολύ διαφορετική από τα πρώτα 1984 αυτοκίνητα Fiero. Νέα για το τρέχον έτος μοντέλου ήταν ένα t-top επιλογή οροφής με αφαιρούμενα τμήματα γυαλιού. Ιππασία σε σύντομο χρονικό 93,4-ιντσών μεταξόνιο, το Fiero GT μέτρα 165,1 εκατοστά μήκος, 68,9 εκατοστά πλάτος και 46,9 ίντσες ψηλό. Το σπορ αυτοκίνητο ζυγίζει £ 2.735., Περίπου 200 λίβρες. περισσότερο από το τετρακύλινδρο Φιέρο. Στο εσωτερικό είναι καθίσματα για δύο με εκπληκτικά ευρύχωρο διαστάσεις. Χώρος για το κεφάλι είναι 37 ιντσών με χώρο για τα πόδια μέτρηση 43,5 ίντσες.

Η