Chevrolet χρησιμοποίησε το L98 5.7-λίτρων, V-8 κινητήρα, όπως το πρότυπο μοντέλο για το 1987 Corvette και το προαιρετικό τετρατάχυτο αυτόματο τύπο μετάδοσης με ένα συμβατό L98 μετατροπέα ροπής. Οι Ιστορικό
Η μετατροπείς ροπής
χρησιμοποιείται για να πολλαπλασιάσει ροπή και επιτρέπει την αυτόματη μετάδοση. Αποτελούνται από ένα στροφείο του κινητήρα, τουρμπίνα (το οποίο μετατοπίζει ενέργεια για τη μετάδοση) και ένα στάτη (η οποία χρησιμοποιεί υγρό ανακατεύθυνση για αύξηση της ροπής κινητήρων και στροβίλων απόδοσης στροφείο). Ο μετατροπέας λειτουργεί σε τρεις φάσεις. Φάση Stall επιτρέπει η κινητήρια δύναμη για να αλληλεπιδράσει με το στροφείο, αλλά παγώνει το στρόβιλο. Η φάση της επιτάχυνσης εμφανίζεται κατά τη διάρκεια μεγάλων πτερωτή στροβίλου διαφορές ταχύτητα και η φάση σύζευξης εφαρμόζει ένα συμπλέκτη ασφάλισης για απόδοση των καυσίμων και τη βέλτιστη συντήρηση ροπής.
Η
Πρότυπο μετατροπέα ροπής
Η
Οι τέσσερις-τάχυτο αυτόματο επιλογή μετάδοσης αποτελείται από ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μετατροπέα ροπής με πλανητικό σύστημα γραναζιών. Ο μετατροπέας αποτελείται από τρία στοιχεία και έχει μέγιστη αναλογία στο περίπτερο του 1,85 προς 1. Η ονομαστική διάμετρος είναι 11,75 εκατοστά και στηρίζεται σε ψυκτικό υγρό.

Η Προσαρμοσμένη μετατροπέα ροπής


Ορίστηκε μετατροπείς ροπής πρέπει να ταιριάζει με την L98 5.7-λίτρων, V- 8 προδιαγραφές του κινητήρα και το σύστημα εισαγωγής (καρμπυρατέρ έναντι ψεκασμού καυσίμου) για την εγκατάσταση και τη χρήση. Εκκεντροφόρου προφίλ μπορεί καλύτερα κινητήρα-μετατροπέα ροπής συμβατότητα. Έξω από την ικανότητα απόδοσης του κινητήρα, το βάρος του οχήματος και ετοιμάζεται να επηρεάσουν απόδοσης του μετατροπέα ροπής, και πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά προσαρμοσμένη επιλογή και εγκατάσταση.

Η