τρίτη γενιά του Chevrolet Camaro της παραγωγής ήταν το 1982 μέχρι το 1992. Το 1986, το μοντέλο ήταν η πρώτη και μοναδική έτος για να έχει το κέντρο, ψηλά τοποθετημένο φως στοπ τοποθετημένο στη γυάλινη επιφάνεια του hatchback. Επόμενα οικονομικά έτη το μοντέλο της τρίτης γενιάς, F-σώμα Camaro διαθέτει αυτό το φως φρένων στο decklid αεροτομή. Το 1986 Chevrolet Camaro κατασκευάστηκε μόνο ως coupe μοντέλο, χωρίς μετατρέψιμο διαθέσιμα, και πωλήθηκε σε Sport Coupe, Berlinetta, Z28 και IROC επίπεδα εξοπλισμού. Διαστάσεις
Η
Το 1986 Chevrolet Camaro κάθεται σε ένα 101-ιντσών μεταξόνιο με συνολικό μήκος του σώματος του 187,8 εκατοστά, πλάτος 72 εκατοστά και ύψος 49,8 εκατοστά. Του 1986 έτος μοντέλου έφερε μαζί της την εισαγωγή του προτύπου 15-ιντσών-με-7-ιντσών ζάντες σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού, το οποίο ήταν ένα 1-inch κέρδος σε διάμετρο από το έτος 1985 μοντέλο.
Η
LB8 Κινητήρας
Η
Ο μοναδικός V-6 κινητήρα που προσφέρει το 1986 Camaro ήταν ένα μοντέλο 2.8 L με μια εναέρια σχεδιασμό βαλβίδας, η ίδια διαμόρφωση βαλβίδας όπως ολόκληρη η γραμμή του 1986 Camaro κινητήρες. Το LB8 V-6 κινητήρα που χρησιμοποιείται πολλαπλό ψεκασμό καυσίμου και μια αναλογία συμπίεσης του 8,9 προς 1, με μέγιστη ισχύ 135 ίππους στις 5.100 σ.α.λ. και 160 πόδια-λίβρες. ροπής στις 3.900 rpm. Αυτό ήταν το πρότυπο του κινητήρα προσφέρονται με το Sport Coupe και Berlinetta επίπεδα εξοπλισμού και προσφέρεται με μια επιλογή από πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η LG4 Engine


Η LG4 επιλογή του κινητήρα ήταν ένα 5,0 L κινητήρα V-8 με μια αναλογία συμπίεσης του 8,6 προς 1 και τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ. Αυτή η μηχανή που παράγεται 155 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και 245 πόδια-λίβρες. ροπής στις 2.000 σ.α.λ., όταν εξοπλισμένες, σαν μια επιλογή στο Sport Coupe, και Berlinetta μοντέλα. Ο κινητήρας αυτός προσφέρεται ως στάνταρ εξοπλισμός στις Z28 και IROC μοντέλα και είδε αύξηση της παραγωγής κατά 10 ίππους και 5 πόδια-λίβρες. της ροπής. Ο κινητήρας αυτός προσφέρεται με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού εκτός από το Berlinetta επίπεδο εξοπλισμού, το οποίο προσφέρεται μόνο τις τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η L69/HO Κινητήρας
Η
Η μηχανή L69/HO ήταν ένα προαιρετικό 5,0 L V-8 προσφέρονται σε Z28 και IROC μοντέλα. Αυτή η μηχανή ήταν μηχανικώς το ίδιο με το LG4, αλλά υψηλότερη αναλογία συμπίεσης 9.5 έως 1 κατέληξε σε μια αύξηση της ισχύος. Έξοδος για αυτό το μοτέρ βαθμολογήθηκε στους 190 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 240 πόδια-λίβρες. ροπής στις 3.200 rpm. Η L69/HO ήταν διαθέσιμη μόνο με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η LB9 Κινητήρας
πώληση, LB9 μηχανή ήταν μια επιλογή στα μοντέλα Z28 και IROC. Αυτό το 5.0 L κινητήρα V-8 ήταν πανομοιότυπο με το κινητήρα L69/HO, αλλά απασχολούνται συντονισμένοι θυρίδα έγχυσης αντί τεσσάρων βαρέλι σύστημα καρμπυρατέρ. Ιπποδύναμη παρέμεινε το ίδιο σε 190, αλλά αυτή η δύναμη ήταν προσβάσιμο στις 4.000 rpm, ενώ η ροπή αυξήθηκε στα 285 πόδια-λίβρες. σε 2800 rpm. Το LB9 κινητήρας συνδυάζεται μόνο με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η