Κάνει το ντεμπούτο του για το 1984, το μέσα του κινητήρα, διθέσιο Pontiac Fiero σηματοδότησε την πρώτη φορά που ένα αμερικανικό αυτοκίνητο αυτής της διάταξης ήταν μαζικής παραγωγής. Ήταν καινοτόμο για έναν άλλο λόγο, πάρα πολύ: αντί της κατασκευής unibody, είχε ένα δέρμα των διαφόρων τύπων πλαστικού γύρω από ένα χωροδικτύωμα από ατσάλι. Πάνω από πίσω φώτα του αυτοκινήτου ήταν τα γράμματα "2M4» που σήμαινε ένα διθέσιο, με τον κινητήρα στο αυτοκίνητο με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα. Η SE ήταν το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού Fiero για το 1984. Διαστάσεις και Βασικά Χαρακτηριστικά
Η
Η Fiero 2M4 SE είχε συνολικό μήκος 160,7 εκατοστά, πλάτος 68,9 εκατοστά και ύψος 46,9 εκατοστά. Είναι οδήγησε σε ένα 93,4-ιντσών μεταξόνιο, και ζυγίζονται £ 2.458. Ελαστικά ήταν P215/80R13s, μεγαλύτερο από P185/80R13s της βάσης Fiero του. Το αυτοκίνητο είχε τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση, με ελικοειδή ελατήρια και ένα αντι-εξουσία μπαρ μπροστά και γόνατα McPherson με κάτω ψαλίδια στο πίσω μέρος. Δίσκοι εμπρός και πίσω ταμπούρα χρησιμοποιήθηκαν, όπως ήταν ράφι-και-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης. Η δεξαμενή καυσίμου θα μπορούσε να κρατήσει μέχρι και 10,2 γαλόνια.

Η Powertrain
Η
Όλα '84 Fieros ήρθε με ψεκασμό καυσίμου, βαλβίδες επικεφαλής τετρακύλινδρους σε σειρά με cast- μπλοκ από χυτοσίδηρο και το κεφάλι. Είναι μετατοπίζεται 151 κυβικά εκατοστά (2,5 λίτρα) με μία οπή των 4,0 ιντσών και ένα κτύπημα της 3,0 ίντσες. Ο κινητήρας που παράγεται 92 ίππους και 134 πόδια-λίβρες της ροπής, που τρέχει με αναλογία 9 προς 1 συμπίεσης. Είχε πέντε κύρια ρουλεμάν και υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας. Αυτό ήταν το "Iron Duke" του κινητήρα, η οποία διαπίστωσε χρήση σε διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων σε όλη μάρκες της GM. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν το πρότυπο μετάδοσης, με τρεις-τάχυτο αυτόματο προαιρετικό.

EPA εκτιμήσεις οικονομία καυσίμου ήταν 24 mpg στην πόλη, 37 αυτοκινητόδρομο, αλλά σύμφωνα με τις νέες μεθόδους που έχουν υιοθετηθεί για το 2008, αυτό ισοδυναμεί με 21 της πόλης, 33 αυτοκινητόδρομο.
Η
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Fiero SE που ήρθε με ειδικές WS6 πακέτο χειρισμό Pontiac, η οποία αναβάθμισε την αναστολή. Η πίσω σχάρα αποσκευών κατάστρωμα περιλαμβάνεται επίσης, όπως ήταν μια ειδική επένδυση τιμονιού. Προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται cruise control, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και μια αφαιρούμενη γυάλινη ηλιοροφή. Υδραυλικό τιμόνι δεν ήταν διαθέσιμο: σε μια τέτοια ελαφρύ όχημα, με κινητήρα μεταξύ των αξόνων, δεν θεωρήθηκε απαραίτητο

Η
.