Το 1978 Monte Carlo ήταν το πρώτο μοντέλο της τρίτης γενιάς του οχήματος αυτού. Ήταν μικρότερο από τον προκάτοχό του 1977, το οποίο ήταν ένα σημάδι των καιρών. Μείωση του μεγέθους ήταν υποχρεωτική λόγω της πετρελαϊκής κρίσης της δεκαετίας του 1970, και το 1978, Μόντε Κάρλο ήταν 800 κιλά ελαφρύτερο από το μοντέλο του 1977. Η μηχανή ήταν επίσης μικρότερη, αλλά κλασικό λάτρεις των αυτοκινήτων εξακολουθούν να απολαμβάνουν βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας από το όχημα. Διαστάσεις
Η
Το 1978 Chevrolet Monte Carlo είχε τις διαστάσεις ενός σπορ αυτοκινήτου που θα μπορούσε να αγκαλιάζουν το δρόμο. Το μεταξόνιο του Μόντε Κάρλο ήταν 108,1 ίντσες, με ένα μπροστινό κομμάτι των 58,5 ιντσών και πίσω μετατρόχιο των 57,8 ιντσών. Ήταν 200,4 εκατοστά μήκος, 71,5 εκατοστά πλάτος και 53,9 ίντσες υψηλό. Ρεζερβουάρ Αυτό το όχημα που πραγματοποιήθηκε 17,5 γαλόνια.

Η Κινητήρας


Το 1978 κινητήρας Monte Carlo χτίστηκε για τη δύναμη και την ταχύτητα, αλλά δεν ήταν τόσο ισχυρή όσο εκείνες που ήρθαν πριν αυτό. Το Monte Carlo ήταν εφοδιασμένο με ένα μικρότερο V-6 κινητήρα από ό, τι παρατηρήθηκε κατά τα προηγούμενα έτη, αλλά ένα κινητήρα V-8 ήταν προαιρετική που είχε δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αυτό το υδρόψυκτο κινητήρα Γενικά Motors είχε μια υψηλή αναλογία συμπίεσης και 140 ιπποδυνάμεις, που σημαίνει ότι έχει αρκετή δύναμη του κινητήρα.

Η Chassis
Η
Η κινητήρας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του 1978 Monte Carlo, και αυτό ήταν ένα πίσω-wheel-drive αυτοκινήτων. Η μπροστινή ανάρτηση σε αυτό το κλασικό αυτοκίνητο χαρακτήρισε ανεξάρτητα ελατήρια ψαλίδια, με ζωντανή ελατήρια άξονα στο πίσω μέρος. Τα εμπρός φρένα ήταν ένας συνδυασμός των δίσκων και τα τύμπανα, και η μετάδοση ήταν τρεις-τάχυτο αυτόματο.

Η