Η πινακίδα Challenger έχει πράγματι εφαρμοστεί σε τρία διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Dodge Chrysler κυκλοφόρησε το πρώτο Challenger το 1970 και συνέχισε να κάνει μέχρι το 1974. Το 1978, η Mitsubishi αναβίωσε το όνομα για μια σειρά από Galant Lambda κουπέ. Dodge πήρε το πίσω Challenger το 2008 και συνέχισε κάνοντας μια ρετρό στιλ Challenger από το 2010. Το 1970 Challenger είναι το πρωτότυπο, ένα αυτοκίνητο πόνυ με βάση το σώμα E της Chrysler ως στόχο να ανταγωνιστεί με το το Chevy Camaro, το Plymouth Barracuda και το Ford Mustang. Το σώμα E Body
Η
της Chrysler χρησιμοποιήθηκε για δύο πίσω τετρακίνητα αυτοκίνητα: το 1970 μέχρι το 1974 Challenger και το Plymouth Barracuda. Dodge άρεσε να απελευθερώσει τα αυτοκίνητά της με ένα τεράστιο αριθμό μοντέλων κατά τη διάρκεια αυτής της εποχής, και το Challenger δεν ήταν εξαίρεση. Το 1970, όλοι οι αμφισβητίες ήταν δύο πόρτες, αλλά θα μπορούσατε να αγοράσουν δικό σας ως πρότυπο hard top, ένα πρότυπο convertible, το μοντέλο SE hard top, το R /T hard top και convertible, το R /T SE hard top, το επιπλέον- σπορ T /A hard top και ο Αναπληρωτής Challenger. Το βασικό σχήμα του σώματος παρέμεινε η ίδια, πάντως, με μήκος 191,5 εκατοστά, ύψος 51 εκατοστά και πλάτος 76,5 ίντσες. Μια εσοχή μάσκα τοποθετήθηκε πίσω από τους δύο προβολείς, ενώ τα πίσω φώτα ήταν μία πλήρη μονάδα. Το πρότυπο κουκούλα ήταν επίπεδη με ένα χυτό κορυφή τρέχει κάτω από τη μέση, αλλά το R /T είχε μια κουκούλα φούσκωμα και το T /A ήρθε με μια μεγάλη εισαγωγή αέρα. Η T /A επίσης διέφεραν στο ότι είχε μια fiberglass κουκούλα, ζάντες 15-ιντσών και πίσω αεροτομή, ενώ ο αναπληρωτής, μια χαμηλότερη τιμή μοντέλο, είχαν λιγότερο ακριβά καθίσματα σε δύο μόνο χρώματα και σταθερά πίσω παράθυρα τρίμηνο.

Κινητήρες

Η
βασικός κινητήρας του 1970 Dodge Challenger ήταν ένα 225 κυβικών ιντσών εξακύλινδρος κινητήρας με τις τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Θα μπορούσατε επίσης να αγοράσετε το προαιρετικό 274 ίππους, 340 κυβικών ιντσών V8 ή 383 κυβικών ιντσών V8. Το R /T ήρθε πρότυπα με την μεγαλύτερη απόδοση με γνώμονα την 383 κυβικών ιντσών V8 με 335 ίππους. Το 440-κυβικών ιντσών Magnum, με 375 ίππους, και το 440-κυβικών ιντσών Έξι Pack, με 390 ίππους, ήταν επίσης επιλογές, καθώς και το 426-κυβική ίντσα Hemi, η οποία είχε ένα υδραυλικό εκκεντροφόρου. Ο αναπληρωτής προσφέρθηκε με την επιλογή σας είτε 198 κυβικών ιντσών εξακύλινδρο κινητήρα ή 318 κυβικών ιντσών V8.

Η Options
Η
Υπήρχαν μια σειρά από επιλογές που είναι διαθέσιμες για το Challenger, ανάλογα με το μοντέλο που είχε. Ο αναπληρωτής είχαν είτε λευκό ή μαύρο bucket καθίσματα βινυλίου. Special Edition - SE - Challengers ήρθε με μια κονσόλα οροφής στο εσωτερικό, μια στέγη βινυλίου και μικρότερα πίσω παράθυρα, με προαιρετική ύφασμα /βινύλιο bucket καθίσματα. Μια Shaker κουκούλα ήταν μια επιλογή για τα αυτοκίνητα με το Hemi 426 και 440 Έξι κινητήρες Pack, βαμμένο μαύρο, κόκκινο, ασημί ή μπλε. Ε /Γ ήρθε εφοδιασμένο με δύο κουκούλα μπάλες και είτε ρίγες πλευρά ή λωρίδες περιτύλιξης αγριομελισσών. Η Τ /Α διακρίνεται από τους άλλους από μπροστά του και πίσω σπόιλερ, γρίλιες στο πίσω παράθυρο και ζάντες 15-ιντσών.

Η