Ο σκοπός του καρμπυρατέρ σε ένα Honda Elite 80 για την προμήθεια και τον έλεγχο της ροής του καυσίμου στο μπλοκ του εμβόλου. Μπορείτε να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ να παρέχει περισσότερες ή λιγότερα καύσιμα, και ως εκ τούτου, άμεση επίπτωση στη συνολική απόδοση του μοτοποδηλάτου. Εργασία στο καρμπυρατέρ σας περιλαμβάνει μερικές ώρες δοκιμών trial-and-error με διαφορετικές πίδακες ορείχαλκο μέγεθος, και απαιτεί κάποια γνώση για το πώς Honda Elite σας λειτουργεί. Επιπλέον, δοκιμής και λάθους ρύθμισης του ρελαντί μπορεί να αλλάξει τον τρόπο scooter σας εκτελεί στο ρελαντί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Phillips-κατσαβίδι
jet Brass που
επίπεδης κεφαλής
Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερα
Οδηγίες Ρύθμιση του καρμπυρατέρ Jet
Η 1
Εντοπίστε το καρμπυρατέρ της Honda, το οποίο είναι στην αριστερή πλευρά του ποδηλάτου και έχει ένα κίτρινο πλαστικό σωλήνα καυσίμου συνδέει την δεξαμενή αερίου. 2

Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ με ένα κατσαβίδι Phillips-κεφάλι. Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν στη θέση του και τα βάζουμε σε μια πλαστική σακούλα για ασφαλή φύλαξη. Απαλά ρυμουλκό στο καρμπυρατέρ για να αποσπάσει από το μοτοποδήλατο. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το καρμπυρατέρ, προκειμένου να έχουν πρόσβαση στο jet ορείχαλκο καυσίμου στο εσωτερικό του.
Η
3 Γάζας
κάτω από το καρμπυρατέρ με γυμνά μέρη του. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει ξεβιδώνοντας το πλαστικό "float-μπολ", καθώς και το μεταλλικό καπάκι κρατώντας το γκάζι συγκρότημα στο καρμπυρατέρ. Κρατήστε όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε με το καρμπυρατέρ. Καλής ποιότητας 4
Εντοπίστε τη βίδα ορείχαλκο, το οποίο έχει μια τρύπα στη μέση του. Αυτή είναι η εκτόξευση καρμπυρατέρ, η οποία ελέγχει τη ροή καυσίμου προς την κεφαλή του εμβόλου. Ξεβιδώστε αυτό χρησιμοποιώντας τα δάχτυλά σας, και να την αντικαταστήσει με ένα μεγαλύτερο τζετ για καλύτερη απόδοση, και ένα μικρότερο, αν ζείτε σε ένα μεγάλο υψόμετρο περιοχή.
5
Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα του καρμπυρατέρ, και ξανά το καρμπυρατέρ για το ποδήλατο.
Η 6
Εντοπίστε το φίλτρο αέρα στη δεξιά πλευρά του μοτοποδηλάτου. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.
Η 7
Κρατήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. Αυτό θα αυξήσει τη ροή του αέρα στον κινητήρα, βοηθώντας να εξισορροπήσει την αυξημένη ροή του καυσίμου που προκαλείται από το μεγαλύτερο ζιγκλέρ. Αν δεν αφαιρέσετε το κάλυμμα του αέρα, ο κινητήρας θα σταματήσει έξω λόγω σε μια πλούσια πηγή καυσίμου.

Η Ρύθμιση του ρελαντί
Η Βίδα 8
Εντοπίστε τη βίδα του ρελαντί που είναι από την πλευρά του καρμπυρατέρ και έχει ένα μεταλλικό ελατήριο που συνδέονται με το λαιμό της.
Η 9
Ξεκινήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το μοτοποδήλατο στη βάση στήριξης του. Περιστρέψτε την βίδα του ρελαντί προς τα δεξιά, 1/4-turn σε μια στιγμή.
Η 10 Περιμένετε
για το μοτοποδήλατο να αντιδράσει μετά από κάθε στροφή. Το ιδανικό ρελαντί επιτυγχάνεται όταν ο τροχός πίσω είναι μόλις στροφή γύρω από τον άξονά της, αλλά η μηχανή δεν τραύλισμα ή διακοπής ρεύματος.

Η