Η Honda Elite ήταν μέρος του lineup σκούτερ της Honda που παράγεται από το 1985 μέχρι το 1990. Η Elite ήρθε σε τρία διαφορετικά μεγέθη κινητήρων: ένα 125 cc, 150 cc και το πιο ισχυρό κινητήρα 250 cc. Η Honda Elite ήταν γνωστή για την άνετη διατήρηση θέσεων, την αξιοπιστία και την αξία του. Και ισχύς του κινητήρα

η 1985 Honda Elite 250 σπορ σκούτερ ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας. Η Elite Scooter έχει V-ιμάντα μετάδοσης κίνησης με αυτόματα εργαλεία για την ομαλή οδήγηση, καθώς και ένα σύστημα καυσίμου καρμπυρατέρ που λαμβάνει την απλή αμόλυβδη βενζίνη. Η τελική ταχύτητα του σκούτερ είναι 70 μίλια ανά ώρα. Το Elite 250 σκούτερ διαθέτει επίσης ένα υγρό σύστημα ψύξης για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Ο κινητήρας των 250 cc βάζει από 14 πόδια-λίβρες. της ροπής με 17 ίππους όταν οδηγείται με τέρμα το γκάζι.

Η οικονομία καυσίμου και Μέγεθος
πώληση, Elite 250 σκούτερ έχει ένα 2.1-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Η Elite παίρνει κατά μέσο όρο 65 μίλια ανά γαλόνι, ακόμη και με την κορυφαία ταχύτητα, καθιστώντας το ένα πολύ αποδοτικών οχημάτων. Το Elite 250 ήταν το πρώτο scooter Honda σχεδιασμένο για υψηλή ταχύτητα πλεύσης με εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Η Honda Elite, όταν εισήχθη το 1985, ήταν το μεγαλύτερο scooter που θα μπορούσαν να αγοραστούν χωρίς τροποποίηση ενός μικρότερου scooter για καλύτερη ταχύτητα. Το σκούτερ βρίσκεται 4,5 ίντσες πάνω από το έδαφος και ζυγίζει μόλις πάνω από 200 κιλά.

Η άνεση και χαρακτηριστικά
Η
Η Elite έχει μια μακρά, επιπλέον κάθισμα βελούδινα χτίστηκε για να φιλοξενήσει δύο άτομα. Επιλογές χρωμάτων για το 1985 περιλαμβάνονται καραμέλα οπωρώνα κόκκινο και ξανθό καλοκαίρι. Το Elite έχει ένα ντουλαπάκι που κλειδώνει στο μπροστινό μέρος του καθίσματος κατάλληλο για ένα κράνος. Το Elite διαθέτει επίσης πολλά προαιρετικά χαρακτηριστικά, όπως μια οθόνη άνεμο και ένα πίσω σχάρα για την πρόσθετη αποθήκευση.

Η