Το 1998 Jeep Cherokee Sport ήταν η 14η έκδοση του συμπαγούς οχήματος ελεύθερου χρόνου που κατασκευάζονται από την Chrysler Automotive Group of Auburn Hills, Michigan. Το πρωτότυπο Jeep Cherokee έκανε το ντεμπούτο του το 1984 ως το πρώτο compact SUV. Το όχημα κατασκευάστηκε σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Sport, Classic και Limited. Το αρχικό κατασκευαστή προτεινόμενη λιανική τιμή για το όχημα κυμαίνεται από $ 25.945 σε $ 38.275. Κινητήρας & Σύστημα Μετάδοσης


Το 1998 Jeep Cherokee Sport ήταν διαθέσιμο με ένα λίτρο 4,0 L6 κινητήρα, είτε με ένα πραγματικό τροχό ή τέσσερις τρένο τροχούς. 20-γαλόνι δεξαμενή του οχήματος καυσίμων επιτυγχάνεται περίπου 15 έως 18 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Όλα τα μοντέλα και τις επενδύσεις του 1998 Cherokee Sport είχε μια ικανότητα ρυμούλκησης των £ 5.000. με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.500 κιλά., περισσότερο από αρκετό για να έλκει τα περισσότερα μικρά σκάφη αναψυχής, ρυμουλκούμενα και αυτοκινούμενα τροχόσπιτα.
Αναβαθμίσεις

Η
Το 1998 Jeep Cherokee Sport χαρακτήρισε αρκετά πρότυπο χαρακτηριστικά που δεν βρέθηκαν στο μοντέλο του προηγούμενου έτους. Αυτές περιελάμβαναν τελειώματα χαρακτηριστικά, όπως το χρώμα του αμαξώματος προφυλακτήρες και καλούπια, μια σχάρα οροφής, κλιματισμό, καθρεφτάκια και ζάντες αλουμινίου. Τρία νέα χρώματα ήταν επίσης διαθέσιμο για το 1998 Jeep Cherokee μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των Red Chili Pepper, Deep Αμέθυστος και σμαραγδένιο πράσινο. Η περιτονία και ο σχεδιασμός σχάρα επίσης τροποποιήθηκαν για το τρέχον έτος μοντέλου. Αλλαγές Μηχανικών του 1998 μοντέλο Cherokee περιλαμβάνεται ένα πιο ήσυχο μηχανισμού πηδαλίου και ένα αλουμινένιο ψυγείο.

Το '98 Cherokee Sport αυξημένη ηχομόνωση της, καθώς και την προσθήκη ενός σφραγίδα-χάλυβα lift-gate με κρυφές αρθρώσεις, ένας νέος χειρίζονται και νέα μέσα ιμάντα έλξης.

Η Ασφάλεια Χαρακτηριστικά
Η
ανανεωμένο εσωτερικό του '98 Cherokee περιελάμβανε την προσθήκη ενός πλευρικού αερόσακου συνοδηγού που δεν ήταν διαθέσιμες στο έκδοση του 1997. Τόσο ο οδηγός και ο συνοδηγός-αερόσακοι έλαβε μια «τρεις» βαθμολογία από το National Transportation Αρχής για την Ασφάλεια εθνική οδό, που σημαίνει ότι μειώθηκε η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού κατά 65 τοις εκατό σε 80 τοις εκατό, ανάλογα με την ισχύ των επιπτώσεων. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους έδωσε το όχημα βαθμολογία ασφαλείας του «περιθωριακού», λόγω μέσο όρο επιδόσεων δοκιμών πρόσκρουσης.

Η