Audi παρουσίασε το πρώτο full-size SUV τους στην αγορά της Βόρειας Αμερικής κατά το έτος 2007 μοντέλο. Αυτό το αυτοκίνητο με βάση το όχημα ελεύθερου χρόνου μοιράζεται την ίδια αρχιτεκτονική οχήματος, όπως το Volkswagen Touareg και Porsche Cayenne. Το Q7 προσφέρεται με μια επιλογή από τρεις διαφορετικούς κινητήρες: μια βενζινοκίνητη V6, ένας βενζίνης τροφοδότησαν τον V8 και ένα κινητήρα ντίζελ V6. Όλα τα Q7s Audi Quattro απασχολούν της αυτοκινητοβιομηχανίας σε όλους τους τροχούς σύστημα κίνησης. 3.6-λίτρων, V-6 κινητήρα
Το Quattro 3.6 και 3.6 Quattro Premium επίπεδα εξοπλισμού που τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό 3.6-λίτρων V-6 κινητήρα. Αυτή η 24-βαλβίδα DOHC κινητήρας έχει μια 3,50 ιντσών οπή, 3.80-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης από 12 έως 1. Αυτός ο κινητήρας παράγει 280 hp στις 6.200 rpm και 266 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.750 rpm.
Η 3.0-λίτρων V-6 κινητήρα turbo diesel
Η
Η TDI Quattro Premium μοντέλο της Audi Q7 τροφοδοτείται από έναν 3.0-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο, V-6 κινητήρα που λειτουργεί με ντίζελ. Αυτή η 24-βαλβίδων, DOHC κινητήρας έχει 3,27 ιντσών οπή, 3.60-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης του 16,8 προς 1. Έξοδος για αυτόν τον κινητήρα είναι ονομαστική στα 225 ίππους στις 3.750 σ.α.λ. και 406 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.750 rpm.
Η 4.2-λίτρων V-8 κινητήρα
Η
Η Audi Q7 4.2 Quattro τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό 4.2-λίτρων, V-8 κινητήρα. Αυτή η 32-βαλβίδων, DOHC κινητήρας έχει 3,33 ιντσών οπή, 3.65-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 12,5 προς 1. Ο κινητήρας του Q7 Quattro του παράγει 350 hp στις 6.800 σ.α.λ. και 325 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.500 rpm.
Η Εσωτερικών Διαστάσεις
Η
Το Audi Q7 3.6 μοντέλο Quattro προσφέρει στάνταρ καθίσματα για πέντε ενώ παρέχει 104 κυβικά πόδια του όγκου των επιβατών με 42 κυβικά μέτρα όγκου φορτίου πίσω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Το 3,6 Premium Quattro, Premium Quattro TDI και 4.2 Quattro μοντέλα προσφέρουν όλα πρότυπο καθίσματα για επτά, ενώ προσφέρει 133.2-κυβικά πόδια του όγκου των επιβατών με 10,9 κυβικά πόδια του όγκου φορτίου πίσω από την τρίτη σειρά καθισμάτων.
Η
Test Crash
του
δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης του αντίκτυπου που έδωσε μια βαθμολογία πέντε αστέρων για τον οδηγό και την προστασία των επιβατών σε Q7, ενώ αυτό το full-size SUV κέρδισε ένα ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων ανατροπής βαθμολογία. Πλευρά της δοκιμής του NHTSA του αντίκτυπου συντριβή είχε ως αποτέλεσμα πέντε αστέρων βαθμολογίες για τους εμπρός και πίσω προστασία κάθισμα επιβάτη. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για τη μετωπική offset δοκιμή πρόσκρουσης Οδικής Ασφάλειας του έδωσε μια «καλή» βαθμολογία για κάθε μέτρο της ζημίας, η οποία είναι η υψηλότερη διάκριση απονέμεται από το IIHS.
Η