Η παραγωγή του Hummer H1 στρατιωτικό όχημα off-road ξεκίνησε το 1992 και διήρκεσε έως το 2006. Ο σχεδιασμός βασίστηκε στην Ανωτάτη M998 πολλαπλών Τροχοφόροι Κινητικότητα οχημάτων (Humvee). Υπάρχει ανησυχία για το σύστημα κλιματισμού του οχήματος αυτού, δεδομένου ότι μπορεί να αποσβέσει την πάροδο του χρόνου. Αυτό μπορεί να βελτιωθεί με τη χρήση του 134Α στο σύστημα κλιματισμού: 134A είναι ένα ψυκτικό μέσο, ​​επίσης γνωστή ως Forane. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες εφαρμογές και ως συστατικό σε ψυκτικό blends.The 134Α σε αυτό το σύστημα πρέπει να αντικατασταθεί περιστασιακά. 134Α

η 134Α έχει ένα μέσο βάρος 102 g /mol με ένα κανονικό σημείο βρασμού -14 βαθμούς Κελσίου και μια κρίσιμη θερμοκρασία 214.1 βαθμούς Φαρενάιτ. Το ψυκτικό μέσο έχει σχεδιαστεί για να είναι συμβατό με πολλά συστήματα κλιματισμού και συστήματα μέσης θερμοκρασία ψύξης. Έχει τις λιγότερο επίπεδα τοξικότητας και ευφλεκτότητας και είναι επίσης μη καταστρέφουν το όζον.

Η Hummer H1 Air-Conditioner

η σύστημα κλιματισμού στο Hummer H1 χρησιμοποιεί ένα συμπιεστή. Αυτή είναι μια αντλία που συμπιέζει το αέριο, στη συνέχεια, επιτρέπει την επέκταση και σε αυτή τη διαδικασία να κρυώσει. Κατά τη διαστολή του αερίου, ο αέρας κινείται από ένα πλέγμα σωλήνα και υποβάλλεται σε επακόλουθη ψύξη. Η ίδια διαδικασία επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά. Η φόρτιση των 134Α μπορεί να γίνει είτε ως ατμός ή υγρό και αυτό αναφέρεται στα οχήματα επαναφόρτιση διδασκαλίας. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την εκ των υστέρων μια ήδη υπάρχουσα R12 σύστημα στο όχημα. Σε αυτή την εκ των υστέρων, η υπάρχουσα λίπανση πρέπει να αντικατασταθεί από πολυαλκυλενογλυκόλης (PAG) ελαίου. Ο συμπιεστής βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα, όπου συγκρατείται στην από τέσσερις κοχλίες. Υπάρχουν δύο ηλεκτρικές συνδέσεις σε αυτό για το σωληνοειδές και η άλλη είναι μια οθόνη πίεσης. Υπάρχουν δύο θύρες υπηρεσιών σημειώνονται με κόκκινο χρώμα δηλώνει υψηλή πίεση και μπλε για χαμηλή πίεση. Η χαμηλή πίεση είναι στην πλευρά του οδηγού του συμπιεστή και η υψηλή από την πλευρά του συνοδηγού.

Η 134Α
Επαναφόρτιση


Η διαδικασία της φόρτισης της 134Α απαιτεί την ακόλουθη Εργαλεία: Σετ μετρητή για το 134Α? λιμενικών υπηρεσιών συνδετήρες με ένα υψηλό και ένα χαμηλό πλευρά σχεδιαστεί για τους λιμένες R134A, που αποδίδουν τα κόκκινα και μπλε σωλήνες του μετρητή? ένα R134A μπορεί να αξιοποιήσει που είναι συνδεδεμένη με το κίτρινο σωλήνα στο μετρητή . set? μία αντλία κενού η οποία επίσης συνδέεται με το κίτρινο σωλήνα συν μια λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας βαφής

Στις δοκιμές του συστήματος, τα ακόλουθα αποτελέσματα μπορούν να ληφθούν για τη χαμηλή πλευρά /πλευρά υψηλής πίεσης /Θερμοκρασία αέρα:

--- Χαμηλή /Low /Warm: χρειάζεται περισσότερο ψυκτικό

--- Υψηλή /Υψηλή /Warm: πάρα πολύ ψυκτικό

--- Υψηλή /Υψηλή /Cool: αέρας στο σύστημα

--- Κανονικό /Κανονική /Θερμό:. υγρασία στο σύστημα

Η