Το 2005 GMC 5.3 V8 κινητήρας είχε πολλές ενσαρκώσεις σε αρκετά οχήματα σε όλη την γραμμή παραγωγής της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτή η μηχανή ήταν μεταξύ των πρώτων της εταιρείας για να κρατηθούν στην εξουσία και την απόδοσή του για τα φορτηγά και τα SUV, ενώ λειτουργεί με μια εναλλακτική πηγή καυσίμων. Η μηχανή καυχήθηκε επίσης μια σειρά από τεχνολογικές προόδους για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Κινητήρας Απόδοση
πώληση, 2005 GMC 5.3 V8 κινητήρας κατασκευάστηκε είτε από ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο, ανάλογα με το ποια οχήματος, ο κινητήρας δημιουργήθηκε για να λειτουργήσει. Το μπλοκ από χυτοσίδηρο είχε σχεδιαστεί ως ένα δύο τροχούς, ενώ το αλουμινένιο μπλοκ χαρακτήρισε κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Ιπποδύναμη του κινητήρα, ισχύος 315 σε όλους τους τομείς, με ροπή των £ 335-ft. Διάμετρος και εγκεφαλικού επεισοδίου για τον κινητήρα που μετράται σε 3,77 ίντσες από 3,62 ίντσες με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής.
Αερίου
και καυσίμων
Οικονομία

Το 5,3 V8 χτίστηκε ως ένα βενζινοκίνητο μοντέλο και ένα flex-fuel μοντέλο σχεδιασμένο για να λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη ή έως και 85 τοις εκατό αιθανόλη. GMC μηχανές αυτού του τύπου χαρακτήρισε επίσης ένα ιδιόκτητο ενεργό σύστημα διαχείρισης καυσίμων, το οποίο επιτρέπει στον υπολογιστή του κινητήρα να κλείσει βαλβίδες σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης για να αυξήσει την οικονομία καυσίμου. Ιστοσελίδα MotorTrend εκτιμά η απόσταση σε μίλια αερίου για τον κινητήρα ήταν περίπου 15 mpg στην πόλη και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Οχήματα
Με αυτές τις μηχανές

GMC
χρησιμοποιείται το 5.3 κινητήρα σε πολλαπλές 2005 φορτηγών και SUV μοντέλων, όπως τα απεσταλμένου και της Sierra. Chevrolet ενσωμάτωσε επίσης τα 5.3 V8 στον προαστιακό, Tahoe και το Avalanche με flex-fuel εκδόσεις του κινητήρα που χρησιμοποιείται στο 2005 Silverado. Cadillac χρησιμοποιούνται επίσης τα 5.3 V8 με δύο τροχούς έκδοση το αυτοκίνητο από το Escalade για το 2005 έτος μοντέλου της εταιρείας.

Η